Fiat Bravo Kompaktwagen als Neuwagen kaufen

Fiat Bravo Neuwagen

Der FIAT Bravo Neuwagen wird als viertüriger Nachfolger des Modells Brava seit 2007 produziert. Sein Vortrieb umfasst sowohl Benziner als auch Dieselfahrzeuge in der üblichen Größenordnung. Mit einer Länge von 4,30 Metern, einer Breite von 1,79 Metern und einem Kofferraumvolumen von 400 Litern reiht sich der Bravo ins klassentypische Segment ein. Bei jedem Auto Test schlägt er sich bisher recht wacker. Mit seinen verbrauchsarmen Fahrzeugen heftet sich FIAT sogar das Siegel des Klassenbesten in Sachen Ökologie im europäischen Vergleich an.

Spritspartechnik der neuesten Generation im FIAT Bravo.
Besonders beliebt ist der verbrauchsarme Benziner mit Turboaufladung, der beinahe zeitgleich mit dem entsprechenden Aggregat des Golfs auf den Markt kam. In ihm zeigen sich die Vorteile des Downsizing, weil hohes Drehmoment mit niedrigem Verbrauch einhergeht. Mit dieser Motorisierung erreicht das Fahrzeug eine Endgeschwindigkeit von zirka zweihundert Stundenkilometern und beschleunigt in knapp neun Sekunden von null auf einhundert Stundenkilometer. Dazu bedient sich der Bravo der sogenannten MultiAir-Technik, die in einem neuen Verfahren der Ventilsteuerung die effizientere Zylinderfüllung nach dem jeweiligen Lastzustand ermöglicht. Deshalb bleibt der Durchschnittsverbrauch selbst des stärksten Benziners bei knapp sechs Litern auf einhundert Kilometer. Damit liegt er gleichauf mit seinem Hauptkonkurrenten, dem Golf, und ist sogar besser als der Ford Focus oder der Peugeot 308.

Diesel sind nach wie vor an der Spitze der Zulassungszahlen bei Neuwagen.
Bei der Ausstattung mit Dieselaggregaten lag FIAT schon immer vorn, da im Mutterland selbst diesen aus ökonomischen Gründen bei weitem der Vorzug gegeben wird. So wird der Großteil der Bravo Neufahrzeuge mit der innovativen Multijet-Technik ausgeliefert. Diese beschleunigt den Bravo in zirka elf Sekunden auf einhundert Stundenkilometer und letztlich auf eine Höchstgeschwindigkeit von 187 Stundenkilometer, was eine für den Alltagsbetrieb völlig ausreichende Leistung darstellt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt dabei unter fünf Litern Diesel auf einhundert Kilometer.

Vollständige Ausstattungen schon in den Einstiegsversionen des Bravo.
Wenn man die von FIAT regelmäßig angebotenen Sonderaktionen beachtet, dann erhält man beim Bravo Neuwagen zum günstigen Einstiegspreis eine Rundum-Ausstattung, die selbst solche Details wie eine automatische Klimaanlage, ein RDS-Radio mit MP3-Player und sechs Lautsprechern samt Lenkradsteuerung enthält. Im BILD Dauertest hat der Bravo MJT Emotion im Jahr 2010 mit hervorragenden Noten als bisher bestes italienisches Auto abgeschnitten.

Beliebte FIAT Fahrzeuge.
Kein Wunder, wenn der Bravo bei Jahreswagen einer der beliebtesten Kandidaten für Kauf, Leasing oder Finanzierung ist. Auch bei Tageszulassungen kann immer ein sehr gutes Angebot mit günstigen Preisen abgerufen werden. Über das Internet kann man auf verschiedenen Portalen über einen Konfigurator beste Konditionen mit erheblichen Rabatten für den Bravo als Neuwagen erzielen.