Honda Insight Kompaktwagen als Neuwagen kaufen

Honda Insight Neuwagen

Die Hybridtechnik ist vor allem von japanischen Herstellern vorangetrieben worden, darunter steht ganz vorne der Honda Insight Neuwagen, der kürzlich in den deutschen Markt eingeführt wurde. Weniger bekannt ist, dass sich Honda als erster im amerikanischen Markt mit einem Honda Insight profiliert hat, noch vor dem Toyota mit seinem Prius, der in Japan selbst der erste Hybrid war. Dieser erste Insight war schon ein echtes sparsames Hybridauto, entsprach aber als zweisitziger Kleinwagen gar nicht dem amerikanischen Geschmack. Dies war vor etwa zehn Jahren und einige hundert Exemplare wurden zur Ansicht auch nach Deutschland geschickt, jedoch nicht verkauft. Immerhin konnte der CO2-Ausstoß dieses Modells auf 80 g/km gesenkt werden.

Was zeichnet den neuen Insight aus?
Erst kürzlich kam der neue Honda Insight in Japan heraus, der ohne größere Zeitverzögerung auch in den deutschen Markt eingeführt wurde und als Kompaktlimousine auftritt. Dass es sich bei dem Mildhybrid namens Insight nicht um einen Vollhybriden handelt, dürfte dem Kunden egal sein, Hauptsache der Verbrauch und damit die Kosten werden durch entsprechende Maßnahmen deutlich abgesenkt. Mit einem Angebot über einen Konfigurator im Internet bei autohaus24 sind hohe Rabatte zu erzielen und eine Finanzierung des Insight mit einem für Kompaktwagen üblichen Preise möglich. Um mit seinem Hybridkonzept ähnliche Einsparungen zu erzielen wie andere mit dem Vollhybriden, setzte Honda konsequent auf Leichtbau und hat das Gesamtgewicht des Insight auf unter eine Tonne gedrückt. Mit einer Länge von 4390 mm, einer Breite von 1965 mm und einer Höhe von 1425 mm entspricht der Wagen dem gängigen Kompaktmodell, mit dem auch eine Familie in den Urlaub fahren kann. Der Kofferraum mit 408 Litern Volumen trägt ebenso dazu bei wie eine Systemleistung, die eine Höchstgeschwindigkeit von über 180 Stundenkilometern garantiert. Das Ganze erbrachte bei einem Test einen Verbrauch von etwas unter sechs Litern auf einhundert Kilometern, wobei hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn eingeschlossen waren.

Hybridtechnik auf dem Vormarsch.
Die eingebauten Akkumulatoren unterstützen bei Bedarf den dreizylindrigen Verbrennungsmotor und werden während Bremsvorgängen wieder aufgeladen. Das neu vorgestellte und verbesserte Modell, das demnächst in den Verkauf gelangt, soll mit einem optimierten Motor nochmals weniger verbrauchen und einen CO2-Ausstoß von 96 g/km haben. Aber auch europäische Hersteller wie Peugeot waren nicht untätig. Mit dem 3008 Hybrid lancierte Peugeot den ersten Diesel-Vollhybriden weltweit, der nur 99 Gramm CO2/km emittierte. Mercedes hatte mit dem S400 das erste Hybridfahrzeug aus deutscher Produktion schon vorher präsentiert. Trotzdem gilt: Der Honda Insight ist aktuell das erschwinglichste Hybridauto auf dem deutschen Markt und lässt sich über Leasing oder Finanzierung auch für den Normalverdiener darstellen.