Lancia Thema Limousine als Neuwagen kaufen

Lancia Thema Neuwagen

Als der Lancia Thema Neuwagen in 2011 als Kooperationsprodukt zwischen Fiat und Chrysler vorgestellt wurde, gab es einen Aufschrei bei den eingefleischten Lanciafans, die sich eine solche Symbiose überhaupt nicht vorstellen konnten. Inzwischen hat man die Qualitäten des Lancia Thema anerkannt, die sich in einem gelungenen Mix zwischen dem Chrysler 300, aus dem er hervorgegangen ist, der alten Mercedes E-Klasse und der Lancia gemäßen Eleganz darstellt. Immerhin lassen sich über online Portale günstige Preise für den Lancia Thema finden, die so nicht möglich wären, wenn er noch aus deutscher oder italienischer Produktion käme. Über einen entsprechenden Konfigurator im Internet kann man das Fahrzeug mit hohen Rabatten kaufen beziehungsweise Finanzierung oder Leasing klären.

Bewährte Mercedestechnik im Lancia Thema Neuwagen.

Aus der früheren Kooperation mit Mercedes bringt der Thema Neuwagen Karosserie und Fahrwerk mit, außerdem wurde dessen Mehrlenker-Hinterachse eingebaut. Allein diese Komponente mit verbesserten Federn und Dämpfern sorgt für exzellente Straßenlage und geschmeidige Abrolleigenschaften. Der Diesel läuft leise und entwickelt eine durchgängig angenehme Leistungsentfaltung und Laufkultur, die selbst durch die noch aus Mercedeszeiten stammende Fünfgangautomatik nicht geschmälert wird. Der starke Benziner ist mit einer modernen ZF-Achtgangautomatikschaltung kombiniert, die für komfortablen und dynamischen Vortrieb sorgt. Beide Modelle erreichen Spitzengeschwindigkeiten jenseits der 230 Stundenkilometer und beweisen damit ihre Berechtigung, in der Oberklasse angesiedelt zu werden. Dazu passt die angenehm niedrige Geräuschentwicklung bei Autobahnfahrten, die doppelt verglasten Seitenscheiben zu verdanken ist.

Das Interieur ist typisch Lancia.

Wie man es bei einem Lancia Oberklassenfahrzeug erwartet, stellt sich das Interieur mit einer edlen Lederausstattung außerordentlich elegant dar. Die im Armaturenbrett verarbeiteten gemaserten Holzintarsien gemahnen an die alten Klassiker, was der klobige Wählhebel des Automatikgetriebes noch unterstreicht. Das darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Instrumente und das Navigationssystem des Thema ältere Varianten aus Mercedeszeiten darstellen. Auch das Raumgefühl will nicht so recht zu den äußeren Maßen passen, die immerhin mit einer Länge von über fünf Metern und einer Breite von zirka 1,90 Metern wirklich präsidiale Dimensionen erreichen. Trotzdem bietet der Thema eine Ausstattung an, die jeder deutschen Oberklassenlimousine zur Ehre gereichen würde.

Der Lancia Thema Neuwagen kann zu einem modernen Klassiker werden.

Der Zweitonner gefällt durch geringen Verbrauch, unaufgeregtem Gleiten in normalen Fahrsituationen und bärenstarkem Drehmoment, das schon bei zweitausend Umdrehungen anliegt. Die bei einem Test von der AutoBild festgestellten Eigenschaften eines Oberklassenfahrzeugs erster Güte, gepaart mit einem sehr günstigen Angebot für Kauf oder Leasing im Internet, haben zur Feststellung geführt, dass der Thema ein Schnäppchen in seinem Genre darstellt und das Zeug zu einem modernen Klassiker hat.