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Dacia Sandero: Test- und Erfahrungsberichte von Kunden

Durchschnittliche Kundenbewertungen

ø 4.67 bei 3 Bewertungen
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13. April 2015
M.S.
Dacio Sandero II 1.2 16V Essential

Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:

1.2 16V 75

Top Design, besonders die Front, wirkt sehr bullig! Das Heck ist Geschmackssache, aber auf jeden Fall praktisch. Das Fahrzeug ist innen wie außen modern und Dacia damit ein großer Wurf gelungen. Für einen Kleinwagen ist Er doch recht groß und hoch, die Breite gibt Platz und Raum im inneren. Trotz der von mir gekauften billigsten Version bietet Er sicherheitstechnisch Alles was heutzutage Standard sein sollte. Vor ein paar Jahren wären diese serienmäßigen Extras selbst in deutlich teureren Autos dieser Klasse, wahrscheinlich noch nicht mal gegen Aufpreis zu haben gewesen, geschweige denn als selbstverständlicher Standard. Ansonsten bietet Er in der "Sparversion" natürlich keine weiteren Extras, aber das weiß man ja vorher. Der Innenraum wirkt trotz Kunststoff überall irgendwie gar nicht billig und es klappert nach jetzt bereits über 6000 Km noch nichts, die Verarbeitung ist meiner Meinung nach gut und exakt abgestimmt. Die Sitze sind nicht zu weich uns selbst längere Strecken sind bei entsprechender Einstellung ohne Probleme möglich und werden von mir beruflich bedingt, gern zurück gelegt. Dabei stört aber schon der doch ab 90 Km/h recht brummige und bis ca. 140 Km/h laute 4-Zylinder Motor, welcher förmlich nach einem 6. Gang schreit und aber auch, dem Hubraum geschuldet, weit über 4000 Touren zu drehen hat. Außerdem fehlt hier wohl auf Grund der billigsten Version einiges an Geräuschdämmung, was natürlich Schade ist, denn es stört das ansonsten doch sehr ruhig laufende Fahrwerk bzw. mindert den Gesamteindruck. Deshalb und als einziger Grund auch leider nur vier Sterne! Ab 140 wird es deutlich leiser und erträglicher, bei 150 und mehr dann aber auch wieder lauter. Das heißt, bei um die 140 Km/h fühlt Er sich wohl und das reicht ja eigentlich auch als Reisetempo, mir zumindest und beim Überholen gibt es dann auch noch genug Reserven. Außerdem ist man dann auch noch relativ günstig Unterwegs, was den Verbrauch angeht. Um die sieben Liter bei diesem Tempo sind für 75 PS und einer Person plus Reisegepäck sicherlich nicht zuviel und als eher sparsam zu verstehen. Die Zuladung merkt man übrigens kaum und es macht weder dem Motor noch dem Fahrwerk etwas aus, z. B. mit 3 Personen auf Fahrt zu sein...und das ist man eigentlich gerne mit diesem Auto, denn es fährt sich sehr sicher, bequem und angenehm. Wem also der günstigste Preis für einen Neuwagen in Deutschland als Kaufargument dienen soll oder muss, der kann hier getrost zuschlagen, denn Sie oder Er bekommt fürs Geld einen voll alltagstauglichen und sogar familienfreundlichen Wagen mit fünf Türen, sehr zuverlässig und immerhin mit "drei!" Jahren Garantie und sogar "fünf" gegen Rost...auch das ist sicherlich einmalig in Deutschland und zeigt das Vertrauen, das Dacia selbst in die gebauten und verkauften Fahrzeuge setzt. Und Wer dabei denkt das Er nicht auffällt, der täuscht sich gewaltig, denn man sieht trotz vieler Verkäufe immer noch recht selten einen Dacia... so nebenbei auch noch ein Hingucker, dieses Auto. Mein Fazit also: laut Dacia Werbespruch einst das "Statussymbol für Alle die keines brauchen!", ist mittlerweile "Stolz, einen zu Besitzen!" geworden. So glaube ich das Dacia fahren sowieso mittlerweile mehr ist als nur Status...es ist Lebensgefühl und vor Allem: es ist kultig, macht Spaß und ich bin tatsächlich Stolz auf meinen!!!

31. Juli 2014
A. Göhmann
ein schönes Auto

Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:

Stepway TCe 90

wir haben vor einiger Zeit einen neuen Sandero Stepway bekommen und sind ausgesprochen überrascht von Größe und Bequemlichkeit diese Autos. Wir können es nur weiter empfehlen.

13. Dezember 2013
ranee
frau stevens

Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:

1.2 16V 75

ich bin sehr zu frieden mit meine neuen Dacia, das Auto fahrt sehr ruhig und ich habe keine Problem bei starten im Winter, springt sofort an.