Ford Kuga 2013: Bis zu 26 % Rabatt
Juni 2013, © autohaus24
Für ein Fazit ist es drei Monate nach Einführung des neuen Ford Kuga sicherlich noch zu früh. Die Tendenz zeigt jedoch, dass dem SUV eine Erfolgsgeschichte bevorsteht. Das zeigte sich schon an den mehr als 4.000 Vorbestellungen.
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Fünf Jahre Ford Kuga
Mit seinen gerade einmal fünf Jahren Modellgeschichte, ist der Ford Kuga ein regelrechter Jungstar in der Produktpalette. Doch während der Vorgänger, der Ford Maverick, noch als Exot galt, ist dem Kuga der Sprung in die öffentliche Wahrnehmung gelungen.
Das zeichnete sich bereits beim Debüt des Serienfahrzeugs im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2008 ab. Der Herrsteller hatte seinem wuchtigen Modell das damals neue Kinetic-Design verpasst und das Ford SUV auf die Plattform des Ford Focus bzw. den Ford C-Max gestellt. Kennzeichnend war bereits seinerzeit das hohe Ausstattungsniveau.
Die zweite Generation
In der zweiten Generation, folgt der neue Ford Kuga 2013 dem Design seines Vorgängers. Entsprechend spricht der Hersteller auch nur von einem Facelift, das sich jedoch nicht nur auf das äußere Erscheinungsbild beschränkt. Seit Mitte des letzten Jahres ist der neue Kuga in den USA als Ford Escape auf dem Markt und überzeugt durch einige Neuerungen. Exemplarisch zu nennen ist hier die Heckklappe, die sich durch einen Fußsensor öffnen lässt. Auf diese Weise können auch voll bepackte Personen locker und leicht den Laderaum nutzen. Und der ist ordentlich gewachsen. Allein in der Länge misst der neue Kuga acht Zentimeter mehr als sein Vorgänger – was vor allem an den Überhängen erkennbar ist. Der Radstand ist indes gleich geblieben. In punkto Kofferraumvolumen wurden 71 Liter zugelegt, was einen Wert von 481 Litern ergibt. Wer mit einem schnellen Handgriff die Rücksitze umklappt, darf sich sogar auf 1.653 Liter freuen.
Verschiedene Motorvarianten
Unter der Motorhaube hat der Hersteller offensichtlich dazu gelernt. Während die erste Ausführung noch mit einem einzigen Motor debütierte, stehen in der zweiten Generation des Kuga viel Neues wie etwa bereits vier Aggregate bereit. Sowohl die beiden Ford Benziner als auch die Ford Diesel zeichnen sich durch Sparsamkeit aus. Serienmäßig fährt der neue Ford mit Automatik und Allradantrieb. Wer sich jedoch für den kleinen Benziner entscheidet, kann auch mit Frontantrieb und einem Schaltgetriebe starten. Solide Vielfalt für ein neues Erfolgsmodell.
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*Stand: 20.06.2013
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