Infiniti im Aufwind: Eigenständiges Design und neue Motorentechnik

Mit ca. 110.000 in diesem Jahr zugelassenen Fahrzeugen ist Infiniti zwar ein noch vergleichsweise kleiner Hersteller, die Verkaufszahlen liegen jedoch schon über denen von Alfa Romeo oder Jaguar. Derzeitiges Ziel des Herstellers: Mehr Aufmerksamkeit für die Marke schaffen. Laut Roland Krüger, dem Vorstand von Infiniti, will der Hersteller dies durch neue Modelle mit eigenständigem Design und eine Ausweitung des Händlernetzes erreichen. Zuvor bei BMW tätig, setzt der Top-Manager in diesem Jahr vor allem auf die Kombilimousine Infiniti Q30 und den SUV QX30. Weiterhin kommt noch im Oktober das Sport-Coupé Q60 auf den Markt. Dieses soll als neues Aushängeschild der Marke dienen.

Infiniti spielt in Sachen Motorentechnik ganz vorne mit

Um die positive Entwicklung der Marke zu sichern, investiert Infiniti zudem in die technische Entwicklung. Seit Langem arbeiten Ingenieure diverser Hersteller beispielsweise an der Serienfertigung eines Hubkolbenmotors mit variabler Verdichtung. Bisheriges Fazit: Die Umsetzung ist technisch zu aufwendig und die Produktion zu teuer. Durch Infiniti wird die Motorenvariante nun jedoch Realität. Mit dem Motor Infiniti VC-T gelingt der japanischen Nobelmarke das, was bisher noch kein anderer Hersteller geschafft hat: Der neue Vierzylinder-Benziner der Japaner spart dank variabler Verdichtung genauso viel Kraftstoff wie ein Dieselmotor.

Neuer Motor kommt in zwei Jahren auf den Markt

In Serie geht der Motor aller Voraussicht nach im Jahr 2018. Laut Infiniti soll die Technik an Bord des Kompakt-SUVS QX50 verbaut werden. Geht alles glatt, besitzt die Marke mit der neuen Motorentechnik ein weltweites Alleinstellungsmerkmal. Roland Krüger kommentierte: „Mit der Technik kann Infiniti schon als kleine Marke Akzente setzen.“