Renault Clio Grandtour feiert Deutschlandpremiere

Februar 2013, © autohaus24

Renault-Wochen bei autohaus24! Gerade erst haben wir über die neuen Renault Life Sondermodelle berichtet. Hier kommt der nächste Bericht über einen Neuen der Franzosen: Der Renault Clio wird mit dem Grandtour nämlich zum Stauraumwunder. Die Rede ist also von der Kombiversion des Clio, die ab April auch auf dem deutschen Markt erhältlich ist.

Dauerbrenner Renault Clio

Mit dem Renault Clio ist dem französischen Automobilhersteller ein echter Dauerbrenner gelungen. Seit 1990 wird der Kleinwagen in der nunmehr vierten Generation hergestellt. Die Kombiversion kam jedoch erst vor wenigen Jahren hinzu und rundete das Portfolio zusätzlich ab. Aufgrund der Beliebtheit des ersten Grandtour wird nun auch die vierte Generation als Kombi zu haben sein. Die Basis bildet der bereits auf dem Pariser Autosalon gezeigte Fünftürer. Als Dreitürer wird es den Renault Clio fortan nicht mehr geben.

Der Renault Clio Grandtour

Gegenüber der „Normalversion“ präsentiert sich der Renault Clio Grandtour deutlich größer. So ist teilweise bereits von einem Kompaktmodell die Rede. Satte 20,3 Zentimeter ist der Überhang gewachsen, sodass mühelos 443 Liter Gepäck im Innenraum des Franzosen verschwinden. Bei umgeklappter Rückbank vergrößert sich das Ladevolumen sogar auf 1.380 Liter. Die Gesamtlänge beträgt nunmehr 4,267 Meter.

Trotz der ausgehnten Maße ist die Designsprache des neuen Clio erhalten geblieben. Vor allem die niedrigen Seitenscheiben und die sanft geschwungene Dachlinie gelten als Charakteristika. B-, C- und D-Säule wurden in die Scheiben integriert, sodass in der Seitenansicht der Eindruck einer fortlaufenden Fensterfront entsteht. Zudem wirkt der neue Renault Clio Grandtour auf den ersten Blick wie ein Dreitürer, was an den pfiffig versenkten hinteren Türgriffen liegt.

Auswahl an Motorisierung und Ausstattung

Sowohl hinsichtlich der Motorisierung als auch bei der Ausstattung lässt der Renault Clio Grandtour die sprichwörtliche „Qual der Wahl“. Erfreulich ist, dass unter den jeweils zwei Benzin- und Dieselmotoren auch die Energy dCi 90 eco2 (Turbodiesel) und Energy TCe 90 eco2 (Turbobenziner) eingeplant wurden. Auf diese Weise gelingen dem kleinen Packesel CO2-Emissionen von lediglich 93 Gramm (Diesel) bzw. 105 Gramm (Benziner) pro Kilometer.

In punkto Ausstattung wurden kurzerhand die vorhandenen Linien des Fünftürers aufgegriffen. Expression steht dabei für hochwertigen Standard, Dynamique für den sportlichen Akzent und Luxe für besonderen Komfort. Alle Variationen sind im Renault Konfigurator, dem Auto Konfigurator von autohaus24 für die französische Marke, hinterlegt. Das macht autohaus24 zu Ihrem Renault Autohaus im Internet. Probieren Sie es und konfigurieren Sie sich Ihr Wuschfahrzeug!

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