Sommerreifen 205/60 R16 Testberichte und Preise vergleichen

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Sommerreifen 205 60 R16

Die unabhängigen Experten wie Stiftung Warentest, ADAC und eine Reihe von anderen bekannten Automagazinen bieten in jedem Jahr den großen Sommerreifentest an. Bereits 2016 wurden vom ADAC folgende Pneus als gut bewertet.

 

  • Michelin Primacy 3 – Es handelt sich hier um einen ausgewogenen Reifen mit der Bestnote in der Kategorie Verschleiß. Der Sommerreifen ist besonders gut auf trockenen Fahrbahnen und gut auf nassem Asphalt.
  • Bridgestone Turanza T0001 Evo – Auch hier bekommen Sie einen ausgewogenen Sommerreifen mit Bestnoten bei Nässe. Der Pneu lässt sich auch gut auf trockenen Fahrbahnen fahren.
  • Continental PremiumContact 5 – Ein sehr ausgewogener Pneu mit Bestnoten im Kraftstoffverbrauch, der besonders gut bei Nässe zu fahren ist.

 

Auch die Meinung der User zu den Sommerreifen der Dimension 205/60 R16 sollte man beim Kauf neuer Pneus nicht außer Acht lassen. 2014 wurden die folgenden Reifen der Größe 205/60 R16 gekürt.

 

 

 

Der Goodyear EfficientGrip Performance gehört zur Oberklasse der Pneus und sorgt für besonders kurze Bremswege sowie einer sehr guten Griffigkeit auf allen Fahrbahnen. Hervorzuheben ist auch der niedrige Rollwiderstand, was wiederum für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch sorgt.

 

Der Continental ContiPremiumContact 5 bietet Ihnen vollkommene Leistungen und einen erstklassigen Fahrkomfort. Der Pneu verzahnt sich perfekt mit dem nassen Untergrund und garantiert Ihnen verkürzte Bremswegen bei allen Witterungsbedingungen.

 

Mit dem Bridgestone Ecopia EP150 sind Ihnen kurze Bremswege und eine sehr hohe Abriebfestigkeit garantiert. Durch den geringen Rollwiderstand reduziert sich der Kraftstoffverbrauch und die Fahrt wird insgesamt umweltfreundlicher.

 

Beim Pirelli Cinturato P7 wird die hohe Abriebfestigkeit ebenso geschätzt wie das sehr gute Fahrverhalten bei allen Fahrbahnbedingungen. Im Vergleich mit anderen Reifen garantiert Ihnen dieser Pneu kürzere Bremswege.

 

205 - Die Reifenbreite

Auf der Flanke des Reifens findet man die Reifenbezeichnung. Die Zahl 205 steht für die Laufflächenbreite von 205 mm.

 

60 - Das Reifenprofil

Das Reifenprofil ist mit einem Schrägstrich von der Reifenbreite getrennt und lautet bei dem aktuellen Modell 60. Damit wird angezeigt, dass das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite 60 Prozent beträgt. In Millimetern ausgedrückt hat der Reifen eine Höhe von 123 Millimeter.

 

R - Reifen mit radialer Bauart

Die Bauart des Reifens ist mit einem Leerzeichen vom Reifenprofil getrennt und lautet beim aktuellen Modell R, was für Radialreifen steht. In der heutigen Zeit sind die meisten Reifen Radialreifen, dass sie flexibler sind und einen besseren Lauf sowie mehr Sicherheit bieten. Ihren Namen verdanken die Reifen dem radial verlaufenden Gewebe.

 

16 - Durchmesser der Felge

Die letzte Zahl auf der Reifenflanke widmet sich dem Felgendurchmesser, der beim aktuellen Modell 16 Zoll beträgt. Der Reifen kann nur mit Felgen der gleichen Größe genutzt werden.

Sommerreifen-Dimensionen

 

Sommerreifen-Dimensionen