Sommerreifen 235/55 R17 Testberichte und Preise vergleichen

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Sommerreifen 235 55 R17

 

Schwarz und rund so sind Autoreifen. Für viele Autofahrer zählt der Kauf von neuen Reifen zu den unerfreulichsten Dingen im Autofahrerleben. Grund ist die breite Modellpalette und dass man oft nicht weiß, welcher Sommerreifen der Beste ist. Verschiedene Experten nehmen sich regelmäßigen Reifen der Dimension 235/55 R17 im Sommerreifen Test vor. Die Pneus der genannten Größe werden hauptsächlich für kompakte Fahrzeuge und für SUVs genutzt.

 

2015 wurden von Auto Zeitung folgende Sommerreifen der Dimension 235/55 R17 empfohlen

 

  • Platz 1: Continental Cross Contact UHP
  • Platz 2: Dunlop SP Sport Maxx TT
  • Platz 3: Goodyear Excellence
  • Platz 4: Kumho Ecsta SPT KU31

 

 

Gerade bei Nässe verzeichnet der Continental Cross Contact UHP einen guten Grip. Er reagiert schnell und sicher und bietet dadurch dem Fahrer ein gutes Handling. Auch auf trockenen Fahrbahnen sind das Bremsverhalten und der Komfort gut.

 

Der Dunlop SP Sport Maxx TT erzielte Bestwerte beim 'Aquaplaning und bleibt perfekt beherrschbar. Leider rollte der Reifen auf trockenen Fahrbahnen hart und laut ab, was das Fahrvergnügen etwas dämpft.

 

Der Goodyear Excellence eignet sich gut für den Straßenverkehr. Auf nassen Fahrbahnen glänzt der Pneu mit hohen Reserven beim Aquaplaning und sicheren Kurvenfahrten. Im Bremstest auf trockenen Fahrbahnen reagiert der Pneu am schnellsten.

 

Auf nassen Fahrbahnen ist der Kumho Ecsta SPT KU31 voll in seinem Element. Auch bei trockenen Fahrbahnen lässt die Bremsleistung keine Wünsche offen. Der Pneu bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

2014 wurden die Sommerreifen der Dimension 235/55 R17 auch vom Magazin Gute Fahrt einem Test unterzogen.

 

  • Testsieger: Continental CROSSCONTACT UHP – Der Pneu bietet eine gute Kurvenstabilität und hat einen geringen Rollwiderstand.
  • Sehr gut: Hankook VENTUS S1 EVO2 SUV – Das Vielfachradiusprofil sorgt für einen hohen Grip. Der Reifen ist mit der DTM-Technologie ausgestattet und wird somit zum Hochleistungsreifen für Vans und SUVs.
  • Sehr gut: Pirelli SCORPION VERDE – Es handelt sich hier um ein umweltfreundliches Reifenmodell mit kurzen Bremswegen auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Nicht zu vergessen ist die hohe Kraftstoffeffizienz.

 

 

235 - Die Reifenbreite

Die Zahl 235 entspricht der Nennbreite des Reifens. In unserem Beispiel ist der Reifen also exakt 235 mm breit.

 

55 - Das Reifenprofil

Mit der Zahl 55 wird das Nenn-Querschnittsverhältnis des Reifens in Prozent angegeben. Beim aktuellen Modell beträgt die Höhe der Seitenwand 55 Prozent der Reifenbreite. Je geringer dieses Verhältnis ist, umso niedriger ist die Seitenwand des Reifens.

 

R - Reifen mit radialer Bauart

Mit dem Buchstaben R ist die Reifenbauart des Reifens gemeint. Es handelt sich hier um einen radialen Reifenaufbau. Im aktuellen Beispiel laufen die Karkassenseile des Reifens von einem Wulst bis zum anderen.

 

17 - Durchmesser der Felge

Hiermit ist der Felgendurchmesser gemeint. Dieser wird immer in Zoll angegeben, und auch als Felgen-Nenndurchmesser bezeichnet. Gemessen wird immer von einem Felgenrand zum gegenüberliegenden Felgenrand.

Sommerreifen-Dimensionen

 

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