Winterreifen 225/45 R17 Preise vergleichen und Testberichte

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Winterreifen 225/45 R17 Test und Informationen

 

Beim ADAC-Reifentest für die Winterreifen mit einer Größe von 225/45 R 17 wurden im Jahr 2016 13 Modelle getestet. Diese Reifenmodelle eignen sich sehr gut für Mittelklasse-Fahrzeuge. Untersucht wurden bei allen Modellen die Performance der Reifen bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis. Ebenfalls Teil des Tests waren die Kriterien Geräusche, Komfort, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß der Pneus. Die Testsieger in dieser Dimension sind die Modelle:

 

 

 

 

Vom Magazin Auto Motor Sport erhielt der Goodyear UltraGrip 9 die Bewertung empfehlenswert und von den Testern ACE Lenkrad und Auto Zeitung die Note sehr empfehlenswert. Gerade auf schneebedeckten Fahrbahnen zeigt das Modell seine Stärken, was sicherlich auch an der patentierten 3D-BIS-Technology von Goodyear liegt, die zu einem verkürzten Bremsweg und zu einer sicheren Steuerung des Wagens führt. Durch hydrodynamische Rillen auf der Oberfläche wird das Wasser sicher zur Seite geleitet, was sich positiv auf den Aquaplaning-Effekt auswirkt. 

Die Stärken des MICHELIN Alpin A4 liegen bei nassen und vereisten Oberflächen. Durch die verbesserte Gummimischung haften die Reifen besser und kommen auch früher zum Stillstand. Das proaktive Reifenprofil sorgt für einen besseren Grip und für eine höhere Stabilität.

  

225 - Die Reifenbreite 

Die Reifenbreite im aktuellen Modell von 225 mm wird auch als Nennbreite bezeichnet. Die Reifenbreite findet man übrigens nicht nur auf der Seitenwand der Reifen, sondern auch im Fahrzeugschein. Maßgeblich für den Kauf neuer Reifen sind immer die Angaben im Fahrzeugschein. Sollen andere Reifenbreiten montiert werden, müssen diese speziell im Fahrzeugschein eingetragen werden.

 

45 - Das Reifenprofil

Hiermit wird das prozentuale Höhen-Breitenverhältnis des Reifens angegeben. Beim aktuellen Modell mit 45 beträgt die Höhe des Reifens 45 Prozent seiner Breite.

 

R - Reifen mit radialer Bauart

Ein Reifen mit radialer Bauart besteht aus Stahl-Kort-Arten, die lotgerecht angebracht werden. Die Karkassen-Gewebeschichten sind aus Stahl hergestellt, während die Laufflächen mit zwei oder drei Schichten Stahldraht verstärkt werden. Durch die radiale Bauweise können die Lagen reduziert werden, sodass es zu einem besseren Straßenkontakt, einem guten Lenkverhalten und einem hohen Fahrkomfort kommt. Durch die härtere Lauffläche wird ein höheres Geräusch erzeugt und die weichen Seitenwände sind anfälliger gegen Beschädigungen durch Bordsteinkanten und dergleichen.

 

17 - Durchmesser der Felge 

Dieser Wert bezieht sich auf den Felgendurchmesser, der immer von Felgenrand zu Felgenrand gemessen wird. Beim aktuellen Modell beträgt dieser 17 Zoll, was bedeutet, dass die Felge des Fahrzeugs eine Größe von 17 Zoll haben muss.