Auto Leasing Angebote Vergleichen

Ein Leasingauto lohnt sich vor allen Dingen für Leute, die 1.) immer ein neuwertiges und aktuelles Auto fahren möchten. Und 2.) für Selbstständige und Unternehmer, die Leasingraten gewinnmindernd beim Finanzamt geltend machen möchten. Privatleasing lässt sich steuerlich nicht geltend machen. Hierfür gibt es die Kilometerpauschale, die unabhängig vom gewählten Verkehrsmittel für den einfachen Weg zur Arbeit erstattet wird.

Nein. Auch Privatkunden können Autos leasen. Bei allen Leasingverträgen lohnt sich das Einholen mehrerer Angebote von verschiedenen Anbietern.

Das Auto gehört einem nicht. Nach der Laufzeit des Leasingvertrages geht es nicht automatisch in den Besitz des Leasingnehmers über. Leasingraten werden einer möglichen Tilgung des Kaufpreises nicht angerechnet. Bei der Rückgabe des Leasingautos muss es sich in einwandfreiem Zustand befinden. Jeder Schaden muss vom Leasingnehmer (je nach Vertrag) ausgeglichen werden.

Ein regelmäßiges nachweisbares Einkommen, ein fester Wohnsitz, eine Bankverbindung und positive Schufa-Auskunft sind die Grundvoraussetzungen für einen Leasingvertrag. Ein gültiger Führerschein ist entgegen vieler vorherrschender Meinungen keine Pflicht. Leasingautos dürfen abhängig vom Versicherungstarif auch von anderen Personen außer dem Leasingnehmer gefahren werden.

Ja, Leasingverträge können auch ohne Anzahlung, der sogenannten Leasingsonderzahlung zustande kommen – egal ob beim Geschäfts- oder Privatkundenleasing. Bei einer negativen Schufa-Auskunft ist man auf Vermittlerfirmen angewiesen, die sich auf Leasing ohne Schufa spezialisiert haben. Der Haken: Diesen Service lassen sich solche Dienstleister fürstlich entlohnen.

Der Besitzer eines Leasingautos ist der Leasinggeber. Das ist in den meisten Fällen die Hausbank des Herstellers oder das Autohaus bzw. der Händler. Seltener sind Leasingverträge mit Dienstleistern. Als Halter wird der Leasingnehmer eingetragen. Fahren dürfen ein Leasingauto alle Menschen, die vertraglich nicht ausgeschlossen werden – sei es über den Leasingvertrag oder die Versicherungspolice.

Der Leasingnehmer steht in der Verantwortung, eine Versicherung für sein Leasingauto abzuschließen. Es empfiehlt sich eine Vollkaskoversicherung. Auch das sogenannte Betriebsrisiko liegt beim Leasingnehmer. Werkstattaufenthalte – seien sie wartungs- oder schadensbedingt – nimmt der Halter auf seine Rechnung. Für Unfall- und Totalschäden sowie Diebstahl haftet die Versicherung unter Einbehalt der Selbstbeteiligung.

Grundsätzlich ja. Mit Ablauf des Leasingvertrages wird ein Restwert ermittelt. Die bisher gezahlten Leasingraten sowie die Leasingsonderzahlung finden hierbei keine Beachtung. Ist das Fahrzeug nach Ablauf der Leasingzeit Summe X wert, muss diese Summe unter Berücksichtigung einer neuen Verhandlung mit dem bisherigen Eigentümer beglichen werden – entweder durch den Barkauf oder eine Anschlussfinanzierung. Die Verlängerung eines Leasingvertrages zu den bisherigen Konditionen empfiehlt sich in den seltensten Fällen.

Leasing gilt als günstigste Möglichkeit, relativ teure Neuwagen zu fahren. Die monatliche Belastung liegt in der Regel unter der von klassischen Autokrediten. Allerdings muss klar sein, dass jede Leasingrate für die Nutzung des Autos bezahlt wird, nicht für die Inbesitznahme. Am Ende einer Finanzierung gehört einem das Auto. Beim Leasing bleibt das Auto im Besitz des Leasinggebers. Einen BMW 1er gibt es je nach Angebotslage ab 195 Euro monatlich bei einer Anzahlung von 2.500 Euro. Details und Angebote sollten aber, egal für welches Auto man sich interessiert, immer verglichen werden.

So werden Gebrauchtwagen bezeichnet, die aus einem Leasingverhältnis kommen. Das können Geschäftswagen, Mietwagen oder auch Autos aus Privatleasing sein. Mietwagen sind meist nicht älter als 12 Monate und weisen eine Laufleistung von weniger als 30.000 Kilometer auf. Das Alter von ehemaligen Geschäftswagen liegt bei ca. zwei bis vier Jahren. Sie sind vergleichsweise günstige Gebrauchte. Allerdings haben sie oft eine hohe Laufleistung. Gängige Geschäftsleasingverträge werden mit Laufleistungen zwischen 30.000 und 100.000 Kilometern kalkuliert – jährlich! Autos aus Privatleasingverträgen können echte Schnäppchen sein. Ihre Fahrer achten in der Regel penibel auf den Wartungs- und Pflegezustand da ihnen sonst bei der Rückgabe Gebühren drohen. Außerdem sind Privatleasingverträge besonders günstig, wenn eine niedrige Laufleistung gewählt wird – also haben solche Gebrauchtwagen nach drei Jahren in einem Leasingverhältnis selten mehr als 75.000 Kilometer auf dem Tacho.

Leistungen eines Leasingvertrages sind abhängig vom Angebot. Mindestens ist es aber die Leasingrate selbst und die Leasingsonderzahlung. Einige Hersteller inkludieren außerdem die Fahrzeugversicherung in den Leasingvertrag. Außerdem bestehen Möglichkeiten zur Absicherung gegen Erwerbsunfähigkeit, Ableben oder Klauseln für eine Umwandlung des Leasingvertrages in eine Finanzierung. Bei einigen Leasinganbietern können sogar Wartungspakete und Absicherungen gegen Beanstandungen bei der Rückgabe hinzugebucht werden. Auch der obligatorische Rundfunkbeitrag oder die Steuern können auf Wunsch Bestandteil des Leasingvertrages sein.