VW Golf: Test- und Erfahrungsberichte von Kunden
Durchschnittliche Kundenbewertungen
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1.4 TSI BMT
Das Design des Golf 7 ist langweilig und so habe ich den Golf mehr aus praktischen Erwägungen gekauft (mehrfacher Testsieger, kürzer als die Konkurrenz). Daher stören mich die (teilweise) kleinen Macken, die der Golf 7 hat, um so mehr:
- die vorderen Türen haben nur einen Feststellpunkt, der nur einen schmalen Zustieg zum Fahrzeug zulässt. Wird dieser Feststellpunkt überschritten, gehen die Türen komplett auf und stossen unter Umständen gegen das Nachbarauto.
- die Ablagen in den vorderen Türen sind billig und nicht ausgekleidet, so dass in ihnen abgelegte Gegenstände klappern
- es gibt keine Anzeige für das Abblendlicht
- die Lenkung ist auf Autobahnen um die Mittellage zu empfindlich
- die Start-/Stopp-Automatik nervt und muss immer manuell abgeschaltet werden
- die (manuelle) Schaltung ist bei meinem Fahrzeug eine Katastrophe: schnell schalten ist unmöglich, weil man erst die Gänge suchen muss (Fahrspaß Fehlanzeige!). So eine schlechte Schaltung habe ich in keinem meiner (angeblichen) Schrott-Fiestas gehabt
- die Rückfahrkamera schaltet sich gelegentlich beim Rückwärtsfahren aus (Wozu habe ich die dann?)
- der Park-Assist piepst ständig (vor allem im Stau)
- das Halogen-Abblendlicht ist mäßig
- das Fahrzeug verbracht ca. 0,5 l mehr auf 100 Kilometer als es der Bordcomputer anzeigt
- die Federung könnte komfortabler sein
- die Volkwagenhändler und -werkstätten sind arrogant, inkompetent und teuer
- der Motor ist im unteren Drehzahlbereich etwas brummig und hört sich wie ein Diesel an
Positiv zu vermerken sind:
+ sichere und gute Straßenlage
+ gut integriertes Multimedia-System inkl. Navigation (Buisness Premium Paket), das aber auch sehr vom Fahren ablenkt
+ gute Fahrleistungen des Motors (1,4 l; 140 PS)
+ relativ geringe Fahrgeräusche
Alles in allem bin ich von dem Golf 7 etwas enttäuscht und würde mir beim nächsten Mal auch die Konkurrenzmodelle (Opel Astra, Ford Focus, ...) näher anschauen bevor ich mich für ein Auto entscheide. Außerdem würde ich darauf achten, dass nur wenige elektronische Spielereien in dem Auto eingebaut wären, da diese meist sowieso nicht funktionieren und nur nerven.
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1.4 TSI ACT DSG BMT
Nach über 10 Jahren Mercedes, hat es diese Marke geschafft mich innerhalb eines Jahres von einem potentiellen Kunden für ein weiteres Fahrzeug dieser Marke zu vergraulen. Mangelhafte Produktqualität, freche (und dazu noch miserable) Servicemitarbeiter und ein schläfriger Vertrieb. Alles das war Grund genug die Marke zu wechseln.
Zur Auswahl standen Audi A3, VW Golf und 1er BMW. Die Mercedes A-Klasse war schon draußen.
Da der Audi damals nur als 3-Türer zur Verfügung stand, der 1er mir nicht ganz zugesagt hat wurde es der VW Golf als 1,4 TSI ACT mit 7-Gang DSG in der Version Higline.
Der Motor ist geradezu ideal für mich. Er ist bei entspannter sehr sparsam, ein Verbrauch von 5,5l/100km sind ohne Probleme zu schaffen, hat aber immer noch genug Kraft um einfach mal davon zu ziehen. Das 7-Gang DSG ist geradezu ideal da es sofort anspricht und ansonsten nicht mal durch einen Schaltruckeler im "Entspannungsmodus" auffällt.
Als Sonderausstattung sollte unbedingt der Abstandsregeltempomat geordert werden, auf längeren Autobahnstücken macht er das fahren sehr komfortabel, lässt den Wagen mal ausrollen und hilft indirekt beim Spritsparen.
Das (kleine) Navi reicht im Alltagsbetrieb vollkommen. Es ist zwar nicht das schnellste seiner Art, die Routenführung manchmal komisch, aber die Kopplung mit meinem Android-Smartphone läuft gut und die Synchronisation von Kontakten ist eine Hilfe bei der Adresseingabe. Besonders mitgedacht hat VW bei den Anschlüssen für USB (im Mitteldom versteckt) und für CD und eine weitere SD-Karte (im Handschuhfach). Die Soundqualität ist bei Standard-Boxen für den Normalbetrieb ausreichend (nach oben geht immer mehr). ;)
Bevor ich es vergesse: Die ErgoActiv-Sitze sind mit Sitzheizung ihr Geld wert. Die "Massagefunktion" ist dabei ein nettes Goodie. Die Ambiente-Beleuchtung ist nice-to-have und die Rückfahrkamera manchmal nicht verkehrt, da die Sicht nach hinten durch die riesigen Golf-C-Säulen nicht ideal ist, gleiches gilt für die Parkpiepser.
Womit ich beim Design bin: Hochwertig im Innenraum. Außen ist es halt ein Golf. ;)
Und ich mag ihn... Danke Mercedes für diese Kaufhilfe.
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1.6 TDI BlueMotion
Der Golf VII Bluemotion (nicht Bluemotion Tech) sondern das 110 ps, 6 Gang Sondermodell ist einfach top. Der sechste Gang ist auf der Autobahn eine wahre Wohltat und gerade bei dem eher bescheidenen Hubraum super. Für den begrenzten Hubraum kommt man bei sparsamer Fahrweise aber auch so gerade unter 4l/100km. Ein echt spitzenmäßiger Wert. Die 3,2 der Herstellerangabe sind natürlich nur auf gerade Fläche, ohne Bremsen und mit Rückenwind drin ;) Die wirklich überraschende Spritzigkeit des Golf in Gang 1 bis 4 ist voll und ganz genug + für das kleine - der nicht erreichten Herstellerangabe im Verbrauch.
Von innen ist der Golf einem Audi in nichts, aber auch gar nichts, hinterher. Perfekt verarbeitete Oberflächen und tatsächlich sehr wertig erscheinende Materialen sind dort zu finden. Besonders gefällt mir das Ambientelicht innen: eine Spielerei, die man(n) sich gönnen sollte. Der Klang der 8 Lautsprecher Anlage (unbedingt mit DAB+ bestellen: Klang ist ein HIMMELWEITER Unterschied!!!) lässt sich bei kaum hörbaren Fahrgeräuschen wunderbar geniessen. Die LED Rückleuchten des GTI sind ebenfalls optional zu haben und ich bereue es nicht ;)
Fazit: Golf VII Bluemotion ist ein Hingucker, fährt sich wunderbar und ist gleichzeitig sehr sparsam. Wie gesagt.. unbedingt das digitale radio mitbestellen. Im direkten Vergleich klingt FM dagegen wie aus der Blechbüchse.
5/5 sternen von mir
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1.4 TSI 90kW BMT
Es ist schwierig glaubwürdige Testberichte im Internet über den VW Golf VII zu bekommen. Die meisten Tests sind Lobeshymnen.
Mit der 122 PS Motorisierung habe ich die wahrscheinlich leiseste und harmonischste Motorisierung gefunden. Am Fahrkomfort und Geräuscharmut gibt es nichts zu zweifeln. Wenn man ihn tritt, merkt man von Benzinspartechnik aber wenig.
Der Innenraum ist gut verarbeitet. Explizit ausgenommen ist die Lederausstattung. Der Zuschnitt der Lederteile scheint Volkswagen dem Zufall überlassen zu haben. Leicht verzogene Stellen gibt es oftmals und die Lederqualität selbst würde ich als "okay" bewerten - keinesfalls mehr.
Wie im Details gearbeitet wird sieht man unter anderem beim kleinen Kofferraum, der auf dem Papier angeblich nur minimal geschrumpft ist. Auch die teuren Textilstoffmatten müssen alle 10.000 km erneuert werden - dann sind sie durchgescheuert.
Auch beim schwarzen Lack wundere ich mich. Trotz Textilwaschstraße ist ein dichtes Netz von haarfeinen Kratzerchen in der Sommersonne zu erkennen. Meines Erachtens mehr als bei manch anderem schwarzen Auto.
Insgesamt ist Fahrkomfort (Hinterachsenausführung ab 122 PS anders als darunter) und Motorisierung (bei Beschleunigung leise, anders als 140 PS angeblich) für mich nach dem Kauf beste Bestätigung für meine Wahl eines Golfs VII.
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1.2 TSI 63kW BMT
Der Golf verbindet wie keine anderes Auto in der Kompakt-Klasse, die ideale Verbindung zwischen praktischen Nutzwert und innovativen als auch langlebigen Design.
Dem Entwickler-Team ist eine Designsprache gelungen, die Kontinuität und technischen Fortschritt gleichermaßen versinnbildlicht. Wer sensibilisiert genug ist, gute Proportionen und gestalterisch hochwertige Designlösungen zu erkennen, dem erschließen sich diese qualitativen Unterschiede zu anderen Marken (Siehe auch de.onething.com/pages/onecar2/onespecialist.html).
So muss z.B. der Besitzer der Ausstattungsvariante "Trendline" ästhetisch keine Abstriche machen. Man spürt aber auch in jeden technischen Detail den hohen Grad der Perfektion und der Abwägung zwischen Nutzwert und Luxus. Dazu tragen in hohem Maß auch die individuellen Ausstattungs-Wahlmöglichkeiten bei.
Natürlich gibt es nichts, was nicht noch besser zu machen wäre, ich behaupte jetzt schon, der Golf7 ist mindestens so gut wie der legendäre Golf4, mit seinem klassischen Design.
Stimmt auch noch die Langzeitqualität, -könnte es sein, dass die Titelrezension dann heißt:
" Ein Golf von glücklichen Menschen, für glücklichere Menschen, gebaut"
PS: Dann gebe es 5 Sterne!! Ansonsten halte von Sternbewertung nichts! Sterne machen sich am Weihnachtsbaum besser . .
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1.2 TSI 63kW BMT
Der Wagen ist so, wie man sich einen Golf vorstellt, völlig problemlos. Ich kann ihn jederzeit nur empfehlen, möchte aber trotzdem ein paar Kleinigkeiten anmerken:
1. Der Verbrauch ist (wenig überraschend) höher als vom Werk angegeben, er liegt bei ca. 6,3 Litern/100km.
2. Die Einparkhilfe (Sonderausstattung, ab ComfortLine unbedingt empfehlenswert, da preisgünstig) ist sensationell und hat mir in der Stadt schon viele gute Dienste erwiesen - man sollte aber dennoch gut aufpassen und sich nicht 100% darauf verlassen, in einem Fall wurde die Parklücke falsch berechnet (ein Zaun in der Nähe war die Ursache), häufig wird eine Parklücke nicht erkannt.
3. Der 1. Gang lässt sich manchmal nicht oder schwer einlegen, hier müsste man einmal die Kupplung treten können. Das geht leider nicht, weil der Wagen z. B. vor einer Ampel dann automatisch wieder den Motor starten würde.
4. Nach 12000 km war plötzlich das Öl verbraucht.
Der Wagen verfügt in der Comfortline-Ausstattung über viele interessante Details, die ich auf keinen Fall mehr missen möchte. Zunächst war ich etwas skeptisch, weil immer mehr Funktionen durch den Computer gesteuert werden, das ist aber eine echte Hilfe. Ich kann einen Kauf nur empfehlen.
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1.4 TSI 92kW BMT
Nach 15 Jahren und 311Tkm wurde unser treuer Golf IV Variant durch einen Golf VII Higline ersetzt. Das Fahrzeug dient fast ausschließlich für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Weil ich im Jahr dadurch ca. 400h im Auto verbringe, wurde die Ausstattung daraufhin ausgewählt. Besonders positiv begeistert bin ich von den Bixenon-Leuchten mit dynamischem Fernlicht. In den Wintermonaten ein absoluter Sicherheitsgewinn. Damit die Ohren nicht zu kruz kommen noch das Dynaudio-System bestellt. Diese Option in der Preisliste war goldrichtig. In unserem anderen Familienauto haben wir ein RNS 310 und der Klang ist mit dem Soundsystem definitiv besser.
Trotz der Fahrleistungen habe ich mich für den kleinsten Highline-Benziner (1.4 TSI 125PS) entschieden. Der Mehrpreis zum Diesel sowie die Steuer haben mich abgehalten. Auch diese Entscheidung war richtig. Klasse Motor: leise, sparsam und dennoch bei Bedarf spurtstark. Nach nunmehr 15Tkm pegelt sich der Verbrauch bei vorrausschauender Fahrweise über Land bei 4,5l/100km ein.
Ich bin mit dem Golf VII sehr zufrieden und würde jederzeit die Bestellung genauso wiederholen.
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1.2 TSI DSG BMT
Design: Was muss man dazu schon schreiben? Ist halt ein Golf und wird es immer bleiben. D.h. keine großen Wagnisse wurden beim Design eingegangen und somit trifft er die meisten Geschmäcker. Extravagante Persönlichkeiten kaufen sich ja eh was anderes. Er wirkt jedoch modern und wertig auf der ganzen Linie.
Fahrspaß: Der Fahrspaß ist dem eine Kompaktklasse würdig. Dabei ist das größte Plus die durchgehend vorhandene Aufladung mittels Turbo und das auch bei kleinen Motorisierungen. Diese ermöglichen ein sportliches beschleunigen und Fahren zu jeder Zeit. Es geht aber auch recht gemütlich voran sofern man will und auch die vielen kleinen elektronischen Helferchen des Assistenzpaketes ermöglichen eine äußerst entspannte Art zu reisen.
Verbrauch: Der Verbrauch liegt in etwa bei1-2 Liter über den Hersteller Angaben jedoch besteht durchaus noch Spielraum nach unten.
Fazit: Im Großen und Ganzen hat VW nicht zuviel und auch nicht zuwenig versprochen. Auch die Kritik an dem zu hohen Preis hat eine gewisse Berechtigung jedoch bekommt man auch dafür ein solides und gut verarbeitetes Auto.
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1.4 TSI ACT DSG BMT
Die Organisation über Autohaus 24 von der Bestellung bis zur Auslieferung war perfekt. Das weiße Auto am 05.12. in Wolfsburg abgeholt, waraber in Berlin zu dreckig Grau mutiert- sch... Wetter. Schon auf dieser Fahrt war ich vom Fahrverhalten begeistert und habe das Xenonlicht lieben gelernt (dagegen war das Licht beim Leihwagen auf der Fahrt nach Wolfsburg ein Kerzenschein). Tolle und bequeme Ausstattung (man gönnt sich ja sonst nichts), viele Assistenzsysteme, deren Bedienung ich noch vollständig lernen muss, wenn auch vieles intinutiv bedienbar ist. Ich hoffe, dass der Motor (1,4TSI ACT)so sparsam ist wie es der Wagen bei der Probefahrt war. Über den exakten Verbrauch kann man erst etwas nach einigen Tausend Kilometern sagen, zur Zeit liege ich er noch unter 1000. Bisher bin ich voll zufrieden. Und das Auto sieht auch noch toll aus. Gibt also nichts zu meckern. Nochmals Dank an Autohaus 24.
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1.4 TSI BlueMotion Technology DSG
Nach 6 Monaten und einigen 1000 km bin ich mit dem neuen Golf immer noch zufrieden. Eine kleine Kritig habe ich dennoch: Die Aussensspiegel stehen sehr weit vom Wagen ab. Das Touchieren mit einem anderem Spiegel ist da fast schon vorprogrammiert, wenn man zu sorglos fährt. Ansonsten gefällt mir das Modell noch immer wie am ersten Tag. Der Verbrauch liegt natürlich etwas über der Verbrauchsangabe, aber mit etwas Mühe und Geduld bekommt man einen akzeptablen Verbrauch hin. Die technische Ausstattung ist für etwas ältere Fahrer etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit klappt das schon. Etwas auf Kriegsfuß stehe ich aber mit der sehr umfangreichen Bedienungsanleitung. Da wird bei einem Thema immer wieder auf andere Abschnitte verwiesen - am Ende hat man das ganze Buch durch und weiß fast nichts mehr.
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2.0 TDI BlueMotion Technology
The Golf 7 is a great car overall. It feels safe, performance are good, the brakes are excellent, the navi system is very user friendly and there is plenty room in the car for the size.
Consumption is fairly OK 6.5 L/km driving normally. The car computer is calculating 6 L/km but it is wrong by 10% as in all cars. Too difficult for engineers probably! If you drive fast you can easily reach more than 7 L (2.0 TDI) which is far below expectations.
The car can be fun to drive, but you need to use a lot the gearbox. Though you have 150 ps, I would not describe it as sporty at all.
Comfort is OK, nothing more or less. Not great for long distances.
The quality of interior space is very good in the highline version.
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2.0 TDI BMT
Design außen: zeitlos und schöne Linien
Design innen: sehr hochwertig, Übergang Armaturenbrett zur Tür könnte hinsichtlich
der Linien- und Kantenanschlüsse perfekter gestaltet werden.
Fahrwerk, Straßenlage , Lenkung, Schaltung, Bremsen, Handling, etc. , sehr gut
Diesel-Motor: sehr gute Gasannahme
Verbrauch bei 6000 Km: im Vergleich zum Referenzwert 106 g CO2 / Km überraschend (noch) deutlich zu hoch,
zum Vergleich: der 320 D 2-Türer mit 129 g CO2 / Km vom Wettbewerber war bei 6000 km klar besser
Kritik: Türarretierung zu schwach, Scheibenwischer nicht optimal zum Anheben angeordnet
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1.6 BlueTDI DSG
Ein Kompliment den Designern die mit schnörkellosen Design aussen wie innen dem Fahrzeug eine klare Note gegeben haben ,hier stimmt einfach alles. Ich fahre etwa seit 30 Jahren verschiedene VW Modelle. Der Golf 7 ist mit den Assistenzsystemen und dem neuen Panoramadach mein bisher bestes Auto. Der Dieselmotor laüft kultiviert und reagiert präzise auf das DSG Getriebe.DieHalogenscheinwerfer verbessern die Sicht an trüben Tagen deutlich.Das heikle Thema Spritverbrauch ,ist wie überall bei Werksangaben,selbst beim ECO fahren nicht zu erreichen er liegt ca. 25% höher.
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1.6 TDI DSG BMT
Besser als der Durchschnitt und deshalb perfekt. Leider ist der Wow-Effekt mal wieder beim neuen Golf VII nicht eingetreten, dass jeder sagen könnte: "Ich fahre einen neuen Golf!" Weiterhin hat sich die Hinterachse verschlechtert (bei den kleinen Motoren). Leider gibt es kein Farbspektrum bei den aufpreisfreien Farben und die weitere Serienausstattung ist sehr dürftig. Dennoch ist auch das typisch VW.
Ansonsten ist der Golf VII gut verarbeitet und hat auch nach neun Monaten kaum Ausfallerscheinungen.
Der Durchschnitt bleibt gut, aber der Golf VII ist besser.
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2.0 TSI BMT
Sehr ansprechendes Design, insbesondere die roten Streifen an der Türinnenseite, die nachts beleuchtet sind, sind toll. Sehr harmonische Farbabstimmung im Display. Die Schaltung ist kurz und knackig, der Schaltknüppel liegt gut in der Hand. Die Straßenlage ist sehr sportlich. Der Verbrauch in der Stadt liegt regelmäßig bei über 10 Liter, über Land ist aber auch bei sparsamer Fahrweise ein Verbrauch unter 8 Liter möglich. Die automatische Handbremse ist etwas gewöhnungsbedürftig, zumal sie sich beim Anfahren etwas hackelig löst. Insgesamt jedoch ein super Auto.
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1.4 TSI ACT DSG BMT
Fahrverhalten (Bremsen, Lenkung, Federung) sind perfekt.
Komfort (Sitze, Geräuscheindruck,Ergonomie) sehr gut
Karosserie ( Raumangebot, Verarbeitung) sehr gut, Kofferraumvolumen ausreichend
Motor (Leistung, Laufkultur) angenehm, DSG-Getriebe wunderbar; Verbrauch akzeptabel, habe mir mehr versprochen.
Ärgerlich die Übergabe im Werk ( Übergebender, der es für unzumutbar hält, die wartenden Kunden aufzurufen und mit diesen still wartet - fehlendes Engagement und was noch? ) I.ü. sehr freundliches und hilfsbereites Personal.
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1.6 BlueTDI DSG
Mein Golf VII Diesel mit DSG und 110 PS ist wirklich ein Universalauto, das jetzt nach fast 9000 km neben guter Fahrleistung auch sparsamen Betrieb gewährleistet. Ein Durchschnittsverbrauch von 5,2 l ist m. E. gut, auf Kurzstrecken können es auch 7 l werden, dafür auf Langstrecken 4,4 -4,7 l. Verarbeitung und "Anmutung" des Wagens entsprechen meiner Vorstellung, neben guter Serienausstattung gibt es alle erdenkliche Sonderausstattung, die das Fahren komfortabel gestaltet. Jederzeit würde ich dieses Fahzeug wieder wählen.
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1.2 TSI BlueMotion Technology DSG
Das Design ist absolut gelungen. Da ich selbst viele Jahre in der Entwicklung von Produkten der Automobilindustrie tätig war, kann ich das einschätzen. Der Golf VII ist in der Ausstattung und in Verbindung mit dem 7Gang DSG absolut gelungen. Der beste Golf den es je gab. Die Laufruhe des kleinen 1,2 Liter Motors ist überzeugend. Das müssen andere deutsche Hersteller noch etwas Nacharbeit betreiben. Mit BLueTec ist der gemischte Verbrauchsdurchschnitt bei ca. 7,5 Liter Super. Diesen Golf würde ich sofort wieder kaufen.
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1.4 TSI DSG BMT
leise, ruhig, komfortabel ...
sophisticated, lernbedürftig
Verbesserungsvorschläge:
>> Betriebshandbuch: Im Zeitalter der electronic books - ein Betriebshandbuch dem Kunden geben, das nur die von ihm gekauften Ausstattungen anspricht.
>> rückwärts Einparken (ohne Assistent): Rückspiegel: Gehsteigkante schlecht zu sehen - bessere Ausleuchtung bei Nacht.
>> Rückspiegel angeklappt sammeln Schnee, Eis ... - anderer Anklappwinkel
mit freundlichen Grüßen
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1.2 TSI BlueMotion Technology DSG
Habe den Golf seit etwa einem halben Jahr und bin in Bezug auf Design und Fahrspaß sehr zufrieden. Bei entsprechender Fahrweise (mit möglichst viel Tempomat) liegt der Verbrauch z.Z. bei 5 L, was bei reinem Stadtverkehr jedoch nicht zu erreichen ist. Das ESP vermittelt den Eindruck einer super Straßenlage (z.B. in engen Kurven), die Grenzen dieses Systems habe ich jedoch bisher nicht ausprobiert. Eine Probefahrt mit diesem Fahrzeug (besonders mit DSG) kann ich sehr empfehlen.
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2.0 TSI
Mehr Sein als Schein - das genau trifft auf den Golf GTI Edition 35 zu. Äußerlich eben nur ein Golf, das muß man mögen und ich mag es. Aber wenn es drauf ankommt, verwandelt er sich blitzschnell in einen Sportwagen. Ein alltagstauglicher Sportwagen, so etwas kennt man eigentlich nur von Porsche. Die tolle Verarbeitung macht bei jedem Einsteigen erneut Freude. Der Verbrauch ist durchaus angemessen, der Fahrspaß dagegen unbezahlbar. Meine Erwartungen wurden voll und ganz erfüllt.
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1.2 TSI DSG BMT
Mit meiner Entscheidung einen VW Golf zu kaufen bin ich sehr zu frieden.
Die Ausstattung und Verarbeitung sind sehr gut. Ebenfalls ist das Fahren mit dem Auto ein Genuss.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,3 - 7 Liter (Super Benzin).
Mein Golf hat 110 Ps, beschleunigt gut und ist sehr leise.
Infotainment und Navi sind leicht zu bedienen und sehr nützlich.
Alles in Allen ein tolles Auto.
Ein Dankeschön auch an Autohaus 24 für die gute und kompetente Unterstützung.
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1.6 TDI DSG BMT
Der erworbene Golf TDI 1.6 Bluemotion DSG Comfortline ist ein rundrum harmonisches und zweckmäßiges Fahrzeug mit einem niedrigen Verbrauch (bisher: 5.2L/100km). Das DSG ist ein absoluter Komfortgewinn ebenso wie das ACC. Das Business Paket ist Geschmacksache aber weitere Extras braucht man nicht unbedingt.
Der scheinbar hohe Anschaffungspreis relativiert sich spätestes beim Wiederverkauf.
Die Abwicklung des Kaufs durch Autohaus24 war vorbildlich.
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1.6 TDI BlueMotion
Mittlerweile fahre ich den dritten Golf (VII Bj 06-2015) als TDI Bluemotion. In punkto Design, Verarbeitungsqualität sowie Verbrauch gibt es nur wenige Fahrzeuge, die dem Golf das Wasser reichen können. Der Sitzkomfort ist spitze. Obwohl dem Autobauer aus Wolfsburg derzeit scharfer Wind ins Gesicht blässt, wird das nicht mein letzter Golf Diesel gewesen sein.
Mit der Vermittlungsdienstleistung von Autohaus24 war ich sehr zufrieden - gern mal wieder!
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1.4 TSI ACT DSG BMT
Super Fahrzeug mit überzeugendem Fahrkomfort, sehr sparsam im Verbrauch, lässt fast keine Wünsche übrig.Äärgerlich ist das die bestellte Verkehrszeichen-Erkennung nicht freigeschaltet wurde, obwohl diese eigentlich bestellt war und VW sich weigert diese nachträglich freizuschalten, obwohl das Fahrzeug eigentlich alle Voraussetzungen dafür hat. Von Service / Kundenfreundlichkeit kann hier keine rede sein!!!
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1.6 TDI BlueMotion Technology
Das Design des 7er Golfs ist toll gelungen. Das Auto bietet ein übersichtliches Fahren, der Verbrauch ist aber höher, als angegeben. Das Radio hat einen tollen Klang, die Navigationsanlage ist manchmal etwas "träge" aber funktioniert sehr gut. Sitzheizung ist wie bei den Vorgängermodellen top - sie heizt sehr schnell auf. Trotz Dieselvariante ist es nicht laut und sehr spritzig. Ich bin super zufrieden.
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1.6 TDI BlueMotion
Bewährtes und zeitgemäßes Kfz-Produkt.
Der Golf Trendline BlueMotion 1,6 l TDI Motor ist wider Erwarten überdurchschnittlich Kraftstoff verbrauchsreduziert, ohne dass der Wagen seine relative Spritzigkeit eingebüßt hätte. Es macht richtig Spaß, mit diesem Wagen längere Strecken unterwegs zu sein.
Die Farbkreation "Clear water blue metallic" möchte ich als ästhetisch besonders geglückt betzeichnen.
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2.0 TDI 4Motion BMT
Reinsetzen - losfahren - wohlfühlen. Die Module von VW erlaubten eine Zusammenstellung nach meinem Wunsch. Die Übersicht beim Fahren ist gut, sichere Straßenlage, leicht gängige Schaltung. An die Autohold-Funktion beim Berganfahren musste ich mich erst gewöhnen (man rollt damit nicht zurück; aber ich hab anfangs oft abgewürgt). Sitzheizung sehr angenehm. Scheiben schnell frei. Schiebedach großartig.
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1.2 TSI 63 kW
Auch ohne viele Extras oder starke Motorisierung kommt echter Fahrspaß auf, der Motor (Benziner) ist extrem leise und für diese Klasse gibt es trotzdem an der Beschleunigung nichts auszusetzen. Dabei bleibt der Verbrauch mit max. 6 Litern überschaubar. In der Stadt sind die Abmessungen noch einigermaßen handlich und selbst auf der Autobahn kann man entspannt auch längere Reisen überstehen.
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1.4 TSI 90kW BMT
der neue Golf VII hat ein flottes Design, die zusätzlichen Wünsche wurden erfüllt und machen das Fahren einfacher: ich kann mich auf die richtige Beleuchtung verlassen wie Tagesfahrlicht, Zuschalten von Beleuchtung in der Dämmerung, automatische Abschaltung und die Unterstützung durch die Handbremse beim Berganfahren macht auch ein Fahrzeug mit Getriebeschaltung angenehm zu fahren.
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1.2 TSI BMT
Das Fahrzeug überzeugt in Optik, Haptik und Fahrspass eindeutig. Auch der Verbrauch und die Alltagstauglichkeit stehen meinen Erwartungen nicht nach! Der Punkteabzug in meiner persönlichen Bewertung kommt dadurch zustande, dass der Wagen mit einem geringfügigen Mangel ausgeliefert wurde, und die Vertragswerkstätten größere Mängel erzeugt haben als die, welche zu beheben waren!
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2.0 TSI DSG BMT
Der Wagen ist kompakt, übersichtlich und sehr sportlich. Verbrauch ist, in relation zur Leistung meiner Meinung nach
akzeptabel.- Was aber deutlich vom Fahrstil abhängt.
Die Beinfreiheit auf den Rücksitzen ist eher knapp bemessen.
Die Lenkung ist direkt, Sitzposition angenehm, Fahrzeugabstimmung sportlich-hart, muß man sich noch gewöhnen...
Bisheriges Fazit: Toll...
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2.0 TSI
Besitze den Golf seit 1,5 Jahren und bin sehr zufrieden mit ihm. Einsteigen, wohlfühlen und entsprechender Fahrspass inklusive. Bei der Überführung ging der Turboschlauch ab - was im ersten Moment den sehr guten Eindruck schmälert. Seit dem ist alles paletti. Der Verbrauch mit durchschnittlich 7,8l/100km hält sich auch im Rahmen. Insgesamt bis jetzt ein sehr solider Eindruck!
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1.6 TDI BlueMotion Technology
Mein neuer Volkswagen Golf VII, 1,6 Liter TDI Bluemotion ist bisher der beste Wagen, den ich je besessen habe. Er entspricht voll meinen Erwartungen zu einem Top Preis / Leistungsverhältnis zu Superkonditionen konfiguriert über autohaus24.de. Topfahrspaß dank des TDI´s ist garantiert zu einem Minimalverbrauch mit vollendeten Design. Eben: VW Golf VII.
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1.4 TSI 90 kW
Ich hab den Golf Match mit 122PS genommen, kann ich nur weiterempfehlen. Hat sehr viele normal sehr teure Extras schon mit an Board. Der Motor ist völlig ausreichend für das Auto, was aus den 122PS rausgeholt wird ist richtig gut. Zwei Dinge stören mich, der Verbrauch ist reltativ hoch und der Anschluss ans Handy funktioniert nicht immer einwandfrei.
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1.6 TDI BlueMotion Technology DSG
wozu braucht der Mensch mehr Auto als einen Golf, das frage ich mich immer wieder, wenn ich in meinen Golf 7 GTD einsteige. Nach meinem Golf 6 GTI Edition 35 wünschte ich mir nur noch einen Diesel mit mehr Power, ansonsten erfüllt der GTD alle Erwartungen, besonders die vielen kleinen Helferlein, die natürlich nicht ganz preiswert sind.
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1.2 TSI BMT
Erstaunlich sparsam im Verbrauch. Gute Fahreigenschaften. Vermittelt beim Fahren ein gutes Gefühl an Sicherheit. Bis auf ein leicht beschädigtes Teil der Innenverkleidung am rechten Tür Holm, welches gleich nach der Übergabe und noch in der Autostadt in 15 Minuten ausgewechselt wurde, sehr solide Verarbeitung. Insgesamt sehr guter Kauf.
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1.4 TSI DSG BMT
Der Golf fährt sich super, es gibt nix auszusetzen, aber das Fahrzeug hatte auch seinen Preis! Mittlerweile 5000 km gefahren. Abgesehen vom Audi A3 gibt es derzeit qualitativ kein vergleichbares Fahrzeug im Kompaktwagensegment. Für 140 PS ist der Verbrauch voll im Rahmen. Ich schreibe aus Erfahrung!
MfG
Dieter B aus Berlin
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1.4 TSI BlueMotion Technology
Golf 7 - zeitloses Design, sparsam im Verbrauch (125 PS-Motor: 6,2 l/100 km bei Gesamtstrecke von bisher 15.000 km), superleise Innengeräusche, tolle Straßenlage. Nur die Tür muss beim Aussteigen richtig festgehalten werden, denn die vorgesehenen Raster sind entweder zu eng oder zu weit - es fehlt eine brauchbare Mittelstellung.
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1.6 TDI BMT
Mit dem Golf VII haben wir ein nahezu perfektes Auto erhalten, mit viel (für mich als Frau, manchmal zuviel) elektronischen Hilfen. Der Verbrauch ist sehr erfreulich niedrig, aber eben auch noch in der Einfahrphase. Die Kompaktheit des Wagens erstaunt uns immer wieder auf's Neue, also rundherum ein gute und gelungene Entscheidung.
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2.0 TSI BMT
War nichts anderes zu erwarten! Der Golf 7 GTI hat meinen 6er GTI noch ein mal übertroffen.
Fahrspaß ist etwas besser und der Verbrauch ist auch niedriger. Seit dem ersten KM liegt mein Durchschnittsverbrauch nach über 4500 km bei 7 Liter. Das ist echt super Wert für so ein Auto.
Bin schon mal auf den Nachfolger gespannt :)
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1.4 TSI ACT DSG BMT
Leider hat es nach 6 Monaten Wassereinbruch in der Waschanlage und auch beim Parken im Regen gegeben. Der Mangel wurde nun behoben; in der Waschanlage bzw. im Regen war das Auto noch nicht wieder.
Verbrauch ist "natürlich", wie allgemein üblich, wesentlich höher als beworben.
Alles andere ist super; einmal Golf, immer Golf.
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1.4 TSI DSG 90 kW
Alles hat sehr gut geklappt: Super Preis für den Neuwagen, interessanter Preis für den gebrauchten, Abholung in Wolfsburg ( Autostadt ) war eine positive Überraschung . Das Auto selbe ist einsame Spitze in Qualität und Verarbeitung, wie die meisten Produkten aus dem Hause VW und macht einfach nur Spass.
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2.0 TDI DSG BMT
Ich habe im Lauf der Jahre schon mehere Generationen Golf gefahren. Immer ein bißchen mehr Power, immer ein bißchen mehr Ausstattung. Mein Golf VII ist perfekt (jetzt :-)))) Insbesondere die Rückfahrkamera ist der Hit. Der Verbrauch ist selbst mit Standheizung absolut ok. Ein super Auto - Golf....immer wieder!
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1.6 TDI BlueMotion
Bin mit dem Auto zufrieden. Golf typische saubere Verabeitung. Die versprochenen 3,2 l Verbrauch sind utopisch und für mich nicht erreichbar, was mir aber vorher klar war. Bewußt sparsam sind aber durchaus unter 4,5 Liter auf 100km möglich.
Das ist für ein Auto dieser Grösse doch ein guter Wert.
Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:
1.4 TSI BlueMotion Technology DSG
Der Wagen sieht gut aus, das Fahren macht Spaß, und der Verbrauch des Benziners liegt fast auf Dieselniveau.
Das einzige was mir nicht gefällt, ist die Kofferraumabdeckung. Sie wirkt billig und ist bei Ausbau und Unterbringung umständlich zu handhaben. Da gehört bei dem Preis ein Rollo her.
Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:
1.4 TSI ACT BMT
Die Kaufabwicklung über autohaus24 hat sehr gut geklappt
der Golf 7 hat bisher meinen Erwartungen entsprochen
Ein Kritik Punkt ist die Serienbereifung von Pirelli bei Nässe fehlt der Grip
passende Winterreifen von Conti obwohl nur 195 er haben wesentlich besseres Fahrverhalten bei Nässe
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1.6 BiFuel
Der BiFuel-Motor lohnt sich ohne Frage. Den Mehrpreis hatte ich innerhalb eines halben Jahres rausgefahren. Nach mehr als einem Jahr und gut 50.000 Kilometern fährt das Auto einwandfrei. Einziger Mangel war eine nicht festgezogene Schraube im Motorraum, die für mächtig Lärm sorgte.
Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:
1.2 TSI BMT
Der Golf ist ein sehr bequemes, sicheres und technisch ausgereiftes Auto, das wir weiterempfehlen können. Er hat eine schöne Optik und es macht großen Spaß, ihn zu fahren. Der Verbrauch liegt gut, größere Strecken haben wir bisher noch nicht zurückgelegt.
Jederzeit wieder!!!
Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung:
2.0 TSI BMT
Das Auto überzeugt auf der ganzen Linie. Sehr gute Fahrleistungen, absolut wertige Verarbeitung. Selbst im 6. Gang ist noch ordentlich Dampf vorhanden. Sehr schönes Interieur, insbesonders die Nachtbeleuchtung. Würde den GTI Performance jederzeit wieder kaufen.
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1.4 TGI BlueMotion
Golf typisches Design mit mehr als ein Auto braucht. Fahrspaß ist das Fortkommen von A nach B, und das ist zu 100% erfüllt. Verbrauch über Land und auf Autobahn bei 3.4kg-CNG/100km (umgerechnet 5l-Benzin/100km); in überflüssigem Stadtverkehr 20% dazu.
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1.2 TSI 63kW BMT
Hochwertige Ausstattung schon in der Basis Ausführung.
Die Sitze sind bequem und man fühlt sich von der 1. Minute wohl.
Das Fahrverhalten ist sehr gut.
Wir würden uns beim nächsten Golf für einen Benziner eine Motorklasse höher entscheiden.
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1.2 TSI BMT
Nachdem mir mein bisheriges Fahrzeug (AUDI A3/Attraction) 17 Jahre lang gute Dienste geleistet hatte, bereue ich
den Umstieg auf einen Golf Comfortline nicht.Mit Design und Ausstattung sowie mit Fahrleistung und Verbrauch bin ich zufrieden.
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1.2 TSI BlueMotion Technology DSG
Der Wagen ist einfach spitze Verbrauch unter 6,5 Liter bei gemütlicher Fahrweise ist sehr leise und das Dsg getriebe einfach toll. Schaltet kaum merklich. Es macht einfach Spaß mit den wagen zu fahren.Und gut aussehen tut es auch.
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1.2 TSI BMT
Der Wagen verfügt über eine gute Straßenlage. Das Innendesign ist ansprechend und funktionell. Der Benzinverbrauch entspricht den Angaben.Innenraum und Kofferraum bieten viel Patz und Stauraum.
Ein spritziger und sportlicher Wagen
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1.6 TDI BMT
Super Auto. Super Preis/Leistung. Super Kontakt/Abwicklung bei Autohaus24
Verbrauch, Qualitätsanmutung, Fahrverhalten, Funktionalität - alles ist Top.
Ich bin mit dem Wagen, sowie der gesamten Abwicklung sehr zu frieden
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1.4 TSI ACT BlueMotion Technology
Der Kauf über Autohaus24.de verlief absolut problemlos. Das Auto erfüllt in allen Punkten meine Erwartungen. Würde die gleiche Entscheidung jederzeit wieder treffen. Eigentlich schade, dass ein Autokauf so selten ansteht.
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1.2 TSI BMT
Der neue Wagen macht Spaß, die Abwicklung über Autohaus 24 ist o.k. Es muss aber klar sein, daß man sich um alles selbst kümmern muss, was beim Kauf im Autohaus sonst abgenommen wird (Finanzierung, Zulassung, etc.)
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2.0 TDI BMT
Vernunft und Spass sind kein Widerspruch, wie der Golf GTD beweist: Man ist sehr flott damit unterwegs, dennoch hält sich der Verbrauch in Grenzen. Sehr gute Ausstattung und Design.
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1.2 TSI BlueMotion Technology
Bin sehr zufrieden. Sehr schnelle und zuverlässige Abwicklung. Der Händler war auch sehr zuverlässig. Bereits mehrfach weiterempfohlen.
