Renault Neuwagen

Renault ist ein französischer Automobilhersteller, der weltweite Bedeutung erlangt hat und in Europa nach Produktionseinheiten gerechnet hinter VW und noch vor Fiat auf Rang Zwei liegt. Zum Renaultkonzern gehört auch die Untermarke Dacia, die sich auf Billigfahrzeuge aus rumänischer Produktion spezialisiert hat.

Die Ursprünge der Marke Renault.
Als eigentliches Geburtsjahr der Marke wird das Jahr 1898 angesehen, weil Louis Renault, einer von zwei Brüdern, die die Firma gründeten, erstmals einen Auftrag zum Bau von Automobilen erhielt. Die Marke entwickelte sich prächtig und als Durchbruch zum Industriebetrieb wird der Großauftrag für 250 Taxis in Paris im Jahre 1906 angesehen, die damals als guter Kauf bei angemessenen Preisen beurteilt wurden. Schon im Jahr 1913 produzierte Renault das zehntausendste Fahrzeug, eine einmalige Leistung in Europa und nur noch vergleichbar mit dem amerikanischen Autopionier Ford. Schon früh wurde die Fabrikation auf Nutz- und Militärfahrzeuge verbreitert, und zahlreiche Patente machten Renault zu einem Innovator bei Neuwagen im Automobilbau. So wurde die Kardanwelle, der Turbolader, die Trommelbremse, die einschraubbare Zündkerze, der Sicherheitsgurt sowie der erste Achtzylindermotor für Flugzeuge von Renault entwickelt. Die Firma war überall tätig, wo es um Verkehrstechnik und Fahrzeugbau ging: Traktoren wurden ebenso gebaut wie Flugzeuge, Lastkraftwagen ebenso wie Lokomotiven.

Die automobilen Höhepunkte bei den Renault Neuwagen.
Mit dem Renault 4CV, dem "Cremeschnittchen", wurde gleich nach Ende des Zweiten Weltkriegs ein Bestseller auf den Markt gebracht, der schon im Jahr 1947 eine Lieferfrist von einem Jahr hatte. Im Jahr 1969 wurde die Jahresproduktion von einer Million Neuwagen erreicht, was vor allem auf die revolutionären Bestseller R4 und R16 zurückzuführen war, die unter den Käufern den Ruf eines hervorragenden Angebots genossen. So wurde der R4 zum Lifestyleauto der Jugend, nicht nur wegen der erstmals eingeführten "fünften" Tür, der großen Heckklappe, oder des fortschrittlichen Frontantriebs, sondern wegen seines munteren Motors mit 34 PS, der ein zügiges Fortkommen bei erschwinglichen Preisen ermöglichte. Weitere Highlight waren das Mittelklassemodell R16, das als erstes Fahrzeug dieser Klasse ein Fließheck bot und der Renault Espace, der als Urtyp der europäischen Großraumlimousinen gilt und für den sich über Konfiguratoren im Internet auch heute noch gute Angebote für Kauf oder Leasing finden lassen. Beide Fahrzeuge haben jeden Test mit hervorragender Bewertung abgeschlossen. Für die aktuellen Neuwagen wie Clio, Mégane oder Fluence findet man Rabatte und günstige Konditionen für Kauf oder Leasing online.

Die Zukunft von Renault.
Mit Kooperationen hat Renault bisher ein gutes Händchen gezeigt. So kann man die Zusammenarbeit mit Nissan ebenso als erfolgreich bezeichnen wie diejenige mit Volvo und BMW bei den Motoren. Erst vor Kurzem wurde eine Zusammenarbeit mit der Daimler AG gestartet. Die Zukunftsaussichten bei Neuwagen sind daher als positiv zu bewerten.