Aktuelle Honda Neuwagen 

Aktuelle Honda Neuwagen sind vielfältig und läuten nahezu durchweg bereits ein neues Zeitalter ein. Kombiniert werden die topmodernen Hybriden und Elektroautos mit dem Klassiker Honda Civic, der bereits seit 1972 vom Band läuft. Sowohl, wer nach einem neuen Fahrzeug als auch einem Honda Gebrauchtwagen Ausschau hält, gelangt schnell und einfach an einen Civic und damit einen echten Dauerbrenner. 

Zu haben ist das kompakte Modell seit 2015 in der zehnten Generation, wobei 2022 auch Generation elf hinzukommt und die Fahrzeuge zum Teil parallel als Honda Neuwagen angeboten werden. 4,52 Meter misst die Limousinenausführung, der Kombi bringt es sogar als 4,65 Meter, womit das kompakte Segment besonders geräumig interpretiert wird. Eine Besonderheit und laut Hersteller sogar ein ureigenes Modell stellt der Honda Civic Type R dar. Mit viel Rennsporttechnik gelangt hier ein Konkurrent für den GTI auf die Straße, der zwischenzeitlich als schnellster Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgings in die Rekordhalterliste eingetragen wurde. 

Ein gutes Stück kleiner und regelrecht musikalisch kommt der Honda Jazz daher. Auch dieser Kleinwagen wird schon seit 1983 gebaut und ging 2020 in seine vierte Generation. Eine Besonderheit dieses Modells ist die ausschließliche Verfügbarkeit als Hybrid auf dem europäischen Markt. Praktisch ist dabei, dass der Verbrennungsmotor gleichermaßen ein Generator für den E-Antrieb ist und natürlich auch rein elektrisches Fahren möglich ist. 

Natürlich sind Honda Neuwagen auch als SUV bzw. als Crossover zu haben. Zu diesem Zweck definieren die Japaner regelrecht neues Fahrzeugtypen und lassen beispielsweise den Honda HR-V als Hybrid Recreation Vehicle bzw. High Rider Vehicle vorfahren. Wie der Name bereits andeutet, handelt es sich auch hier um einen Hybriden und ein Fahrzeug, das seit 2015 in der zweiten Generation angeboten wird. Die Ausmaße sind kompakt, was auch für den Honda CR-V und damit das zweite SUV in der Modellpalette gilt. Das „Comfort Runabout Vehicle“ ist seit 1996 im Angebot und ging 2016 in die fünfte Generation. Eine Besonderheit dieses Modells ist die Verfügbarkeit mit bis zu sieben Sitzen. 

Zuletzt komplettiert der Honda e das Sortiment an Neuwagen. Der Name deutet bereits an, dass ein reines Elektroauto vorfährt. Vor allem das Design kann sich sehen lassen und erinnert an den ersten Civic aus den 1970er Jahren. Ein Kleinwagen mit Retrofaktor und damit schon seit dem Start im Jahr 2019 ein echtes Erfolgsmodell. 

 

 

Was macht Honda so besonders? 

Eine Besonderheit, die nahezu alle Honda Gebrauchtwagen und noch viele Neuwagen bieten, sind die so genannten „Magic Seats“. Die Rede ist von einem besonderen Sitzkonzept im hinteren Bereich, das oftmals mit Kinositzen verglichen wird. Der Vorteil der Sitze besteht darin, dass sie nicht nur umgeklappt, sondern auch nach oben geklappt werden können. Dies hat den Vorteil, das auch höhere Gegenstände perfekt in den Kofferraum packen und beispielsweise Pflanzen mitgenommen werden können. Selbst ein Fahrrad passt mitunter in den hinteren Bereich – und zwar ohne, dass hierfür der Kofferraum in Anspruch genommen werden muss. 

 

Die Geschichte von Honda 

Die Geschichte des Automobilbauers Honda beginnt im Jahr 1948. Firmengründer Sōichirō Honda setzte zunächst auf Motoren für Fahrräder, baute sein Sortiment dann aber schnell aus. Der erste Honda Neuwagen erschien im Jahr 1962 und präsentierte sich sogleich sportlich. Der S500 war ein Sportcoupé und Cabriolet und ging bald in den S500 bzw. S600 und S800 über. Die „Swinging Sixties“ erlebte Honda vor allem als Sportwagenmanufaktur, wobei auf derselben Plattform auch der massentaugliche kleine Transporter T360 erschien. 

1972 folgte dann der Honda Civic und avancierte sogleich zu Japans „Auto des Jahres“. Das Modell erschien auch in den USA und Europa und war und ist das bislang erfolgreichste Auto des Herstellers. Noch erfolgreicher war und ist Honda jedoch bei den Zweirädern. Seit 1959 werden Motorräder gebaut und längst liegt der „Score“ bei weit mehr als 300 Millionen Exemplaren. Die Honda Super Cub aus dem Jahr 1958 ist sogar das meistproduzierte Fahrzeug aller Zeiten und hat erstmals die Grenze von 100 Millionen geknackt. 

Ende der 1980er Jahre gliederte Honda mit Acura eine eigene Marke für Luxusmodelle aus und legt den Fokus seither auf Autos bis in die Kompaktklasse. Ein weiteres Standbein ist der Rennsport. Die 1980er Jahre sorgten auch für Innovationen wie die Erfindung der kartenbasierten Navigation im Auto und Ende der 1990er Jahre wird mit dem Honda Insight der erste Neuwagen mit Hybridantrieb in Europa präsentiert. 

 

Ungewöhnliches bei Honda 

Charakteristisch für Honda war und ist das Engagement im Motorsport. Zuletzt wurde 2021 mit dem Team Red Bull der Titel in der Formel 1 ergattert doch auch schon in früheren Jahren motorisierten die Japaner eine Reihe von Legenden. Der erste Sieg in einem F1- Rennen gelang 1965 und Ende der 1980er Jahre wurde die Rennserie gemeinsam mit McLaren und Ayrton Senna als Fahrer nach Belieben dominiert. Auch Alain Prost fuhr für Honda WM-Titel ein und den Schlusspunkt setzte Gerhard Berger im Jahr 1992, bevor zwischen 2000 und 2008 die dritte Ära ebenfalls mit einem WM-Titel anbrach.