Lexus Neuwagen

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Lexus - Luxus aus Fernost

Der Name sagt es bereits. Bei Lexus handelt es sich um ein Kunstwort, bei dem die Parallelen zum Begriff Luxus offenkundig sind. In der Tat konzentrieren sich die Macher hinter der Marke komplett auf das Premium-Segment. Kennzeichnend ist die lange Vorbereitungszeit, die sich Mutterkonzern Toyota vor der Einführung könnte. Bereits 1983 wurde das Projekt F1 im kleinen Kreis präsentiert und sollte Toyotas Aufbruch in die Welt der Luxusfahrzeuge markieren. Von Anfang an waren die Ambitionen enorm. Da Lexus als Marke keinerlei Tradition aufbieten konnte, musste über die Qualität gepunktet werden.

So arbeiteten bereits vor der Markteinführung rund 60 Designer, 1.400 Ingenieure und noch mehr Techniker an dem Projekt. Heute lässt sich sagen, dass die Rechnung aufging, denn seit dem Debüt 1989 hat sich Lexus schnell als Marke im Konzert der Großen eingenistet. In den USA war Lexus lange Zeit Marktführer im Luxussegment, was vor allem an der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und dem Service liegt. Der Erfolg ist auch auf den hohen Hybrid -Anteil zurückzuführen, der als Markenzeichen gilt.


Entwicklung der Marke

Die Marke Lexus wurde offiziell 1989 ins Leben gerufen. Gebaut werden die meisten Modelle seitdem an eigenen Produktionsstätten im japanischen Tahara. Ursprünglich diente die Einführung der Kundenbindung an Toyota. Der damalige Präsident des Unternehmens, Eiji Toyoda, wollte die geburtenstarken Jahrgänge nicht verlieren und musste daher auch größere Autos anbieten. Hintergrund war die Erkenntnis, dass die Kernzielgruppe Toyotas älter und wohlhabender wurde und die Japaner schlichtweg keine adäquaten Modelle anbieten konnten. Im September 1989 wurde dann der erste LS 400 in den USA präsentiert. Nach nur zehn Jahren übernahm Lexus die Marktführerschaft im Luxusbereich. In Deutschland fuhren die ersten Modelle im Jahr 1990 vor und der LS 400 ergatterte gleich ein "Goldenes Lenkrad". Es handelt sich um eine Marke für Individualisten, die bei denen vor allem der Service und die Innovationskraft kennzeichnend ist. Zudem verkauft Lexus fast alle seiner Modelle auch als Hybrid.


Aktuelle Modelle

Hybrid ist auch die Überschrift, mit der Lexus in Deutschland punktet. Aktuelle Modelle werden allesamt mit einem entsprechenden Motor gebaut und nach ihrem Hubraum benannt. Den Einstieg markiert der CT 200h, der im Kompaktsegment angesiedelt ist. In der Mittelklasse präsentiert Lexus seinen IS 300h. Dieses Modell eignet sich auch für den Sport, sofern es sich um das beliebte Coupé RC-F handelt. Mittelklasse, wenn auch gehoben, repräsentieren auch die Fahrzeuge aus der GS-Serie, während der LS das Flaggschiff darstellt. Abgerundet wird die Vielfalt der Modelle durch zwei SUV. Im Einzelnen sind dies der RX und der GX, die jeweils mit unterschiedlichem Motor zu haben sind. Experten gehen davon aus, dass diese Vielfalt in Kombination mit fortgeschrittener Technologie zu einer deutlichen Ausweitung der Marke führen wird. Anders formuliert: mit Lexus ist zu rechnen.

Auch wenn es heute noch Autokäufer gibt, die ihren Neuwagen lieber als Barzahler erwerben, ist die Autofinanzierung heute die übliche Form des Autokaufs. Statt den Sparstrumpf zu plündern, sind moderne Finanzierungsmodelle der einfachere und flexiblere Weg zum neuen Auto. Wer sich heute für eine clevere Vario-Autofinanzierung bei Sixt Neuwagen entscheidet, kommt seinem Traumwagen ein gutes Stück näher.

Im Vario-Autofinanzierungsrechner lässt sich exakt durchkalkulieren, welche Möglichkeiten bestehen und wie der Preis für den Neuwagen am einfachsten gestemmt werden kann. Praktisch ist dabei, dass Sixt besonders günstige Konditionen für die Vario-Finanzierung bereithält.

Der Markt für die Autofinanzierung, mit seinen zahlreichen Autokrediten und der schwer zu überblickenden Angebotsvielfalt, ist für Viele undurchschaubar geworden. Ratenkredite verschiedenster Banken, mit oder ohne Eigenkapital, als Ballonkredit oder 3-Wege-Finanzierung machen es schwer, den Überblick zu behalten, wenn Sie ein Autokredit wollen.

Unser Autofinanzierungs-Ratgeber stellt Ihnen die wichtigsten Formen der Fahrzeugfinanzierung vor, weist auf häufige Fallstricke hin und gibt Ihnen wertvolle Tipps, um im Finanzierungs-Dschungel nicht unter zu gehen.

Fragen und Antworten zum Thema Autofinanzierung

In unserem Themenbereich zur Auto Finanzierung finden Sie hilfreiche Informationen zur 0% Autofinanzierung und der Frage Finanzierung oder Leasing (Was ist Leasing?). Konfigurieren Sie sich Ihr neues Fahrzeug mit unserem Neuwagen Konfigurator oder wählen Sie einen sofort verfügbaren Lagerwagen mit oder ohne Tageszulassung um sich einen hohen Neuwagen Rabatt zu sichern. Selbstverständlich handelt es sich bei den Fahrzeugen um deutsche Neufahrzeuge und keine EU-Fahrzeuge.

Autofinanzierung ohne Sonderzahlung

Ein Vorteil ist die Finanzierung ohne Anzahlung. Auf diese Weise wird die erste Zahlung in der Autofinanzierung erst fällig, wenn das Auto tatsächlich genutzt wird. Eine Neuwagen Finanzierung ohne Anzahlung nimmt im Bereich der Finanzierungsmodelle eine Sonderstellung ein. Es brauchen lediglich die fest kalkulierten monatlichen Raten bezahlt zu werden, was eine hohe Planungssicherheit gewährleistet. Die Finanzierungsmodelle vieler anderer Anbieter bieten diese Möglichkeit - im Vergleich Sixt Vario-Finanzierung - nicht und erschweren den Autokauf auf unnötige Weise.

Sie wollen mehr über Marken wie Volvo erfahren? Dann ist der Artikel zu den Automarken von A bis Z genau das Richtige.

Top Hersteller

Abarth   Alfa Romeo   Audi   BMW   Citroën   CUPRA   Dacia   DS   Fiat   Ford  Honda   Hyundai   Jaguar   Jeep   Kia   Land Rover   Lexus   Maserati   Mazda    Mercedes Benz   Mitsubishi  MINI   Nissan   Opel   Peugeot   Porsche   Renault   SEAT   Skoda   Suzuki   Toyota   VW   Volvo

So arbeiteten bereits vor der Markteinführung rund 60 Designer, 1.400 Ingenieure und noch mehr Techniker an dem Projekt. Heute lässt sich sagen, dass die Rechnung aufging, denn seit dem Debüt 1989 hat sich Lexus schnell als Marke im Konzert der Großen eingenistet. In den USA war Lexus lange Zeit Marktführer im Luxussegment, was vor allem an der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und dem Service liegt. Der Erfolg ist auch auf den hohen Hybrid -Anteil zurückzuführen, der als Markenzeichen gilt.


Entwicklung der Marke

Die Marke Lexus wurde offiziell 1989 ins Leben gerufen. Gebaut werden die meisten Modelle seitdem an eigenen Produktionsstätten im japanischen Tahara. Ursprünglich diente die Einführung der Kundenbindung an Toyota. Der damalige Präsident des Unternehmens, Eiji Toyoda, wollte die geburtenstarken Jahrgänge nicht verlieren und musste daher auch größere Autos anbieten. Hintergrund war die Erkenntnis, dass die Kernzielgruppe Toyotas älter und wohlhabender wurde und die Japaner schlichtweg keine adäquaten Modelle anbieten konnten. Im September 1989 wurde dann der erste LS 400 in den USA präsentiert. Nach nur zehn Jahren übernahm Lexus die Marktführerschaft im Luxusbereich. In Deutschland fuhren die ersten Modelle im Jahr 1990 vor und der LS 400 ergatterte gleich ein "Goldenes Lenkrad". Es handelt sich um eine Marke für Individualisten, die bei denen vor allem der Service und die Innovationskraft kennzeichnend ist. Zudem verkauft Lexus fast alle seiner Modelle auch als Hybrid.


Aktuelle Modelle

Hybrid ist auch die Überschrift, mit der Lexus in Deutschland punktet. Aktuelle Modelle werden allesamt mit einem entsprechenden Motor gebaut und nach ihrem Hubraum benannt. Den Einstieg markiert der CT 200h, der im Kompaktsegment angesiedelt ist. In der Mittelklasse präsentiert Lexus seinen IS 300h. Dieses Modell eignet sich auch für den Sport, sofern es sich um das beliebte Coupé RC-F handelt. Mittelklasse, wenn auch gehoben, repräsentieren auch die Fahrzeuge aus der GS-Serie, während der LS das Flaggschiff darstellt. Abgerundet wird die Vielfalt der Modelle durch zwei SUV. Im Einzelnen sind dies der RX und der GX, die jeweils mit unterschiedlichem Motor zu haben sind. Experten gehen davon aus, dass diese Vielfalt in Kombination mit fortgeschrittener Technologie zu einer deutlichen Ausweitung der Marke führen wird. Anders formuliert: mit Lexus ist zu rechnen.

Auch wenn es heute noch Autokäufer gibt, die ihren Neuwagen lieber als Barzahler erwerben, ist die Autofinanzierung heute die übliche Form des Autokaufs. Statt den Sparstrumpf zu plündern, sind moderne Finanzierungsmodelle der einfachere und flexiblere Weg zum neuen Auto. Wer sich heute für eine clevere Vario-Autofinanzierung bei Sixt Neuwagen entscheidet, kommt seinem Traumwagen ein gutes Stück näher.

Im Vario-Autofinanzierungsrechner lässt sich exakt durchkalkulieren, welche Möglichkeiten bestehen und wie der Preis für den Neuwagen am einfachsten gestemmt werden kann. Praktisch ist dabei, dass Sixt besonders günstige Konditionen für die Vario-Finanzierung bereithält.

Der Markt für die Autofinanzierung, mit seinen zahlreichen Autokrediten und der schwer zu überblickenden Angebotsvielfalt, ist für Viele undurchschaubar geworden. Ratenkredite verschiedenster Banken, mit oder ohne Eigenkapital, als Ballonkredit oder 3-Wege-Finanzierung machen es schwer, den Überblick zu behalten, wenn Sie ein Autokredit wollen.

Unser Autofinanzierungs-Ratgeber stellt Ihnen die wichtigsten Formen der Fahrzeugfinanzierung vor, weist auf häufige Fallstricke hin und gibt Ihnen wertvolle Tipps, um im Finanzierungs-Dschungel nicht unter zu gehen.

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Autofinanzierung ohne Sonderzahlung

Ein Vorteil ist die Finanzierung ohne Anzahlung. Auf diese Weise wird die erste Zahlung in der Autofinanzierung erst fällig, wenn das Auto tatsächlich genutzt wird. Eine Neuwagen Finanzierung ohne Anzahlung nimmt im Bereich der Finanzierungsmodelle eine Sonderstellung ein. Es brauchen lediglich die fest kalkulierten monatlichen Raten bezahlt zu werden, was eine hohe Planungssicherheit gewährleistet. Die Finanzierungsmodelle vieler anderer Anbieter bieten diese Möglichkeit - im Vergleich Sixt Vario-Finanzierung - nicht und erschweren den Autokauf auf unnötige Weise.

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