Audi Neuwagen

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Die Entstehung der Audi AG

Die Firma Audi hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Das Unternehmen wurde am 16. Juli 1909 durch August Horch unter dem Namen August Horch Automobilwerke GmbH Zwickau gegründet. Da Horch zuvor aus dem nach ihm benannten Unternehmen August Horch & Cie Motorwagenwerke Zwickau ausgeschieden war und seine ehemalige Firma ihm untersagte den Namen Horch für sein neues Unternehmen zu verwenden, musste ein neuer Name gefunden werden. Als Unternehmensname wurde auf einen Vorschlag eines Zwickauer Gymnasiasten hin die lateinische Übersetzung des Wortes "Horch" in der Deklination Imperativ Singular verwendet: Audi (im Deutschen: Horch!/ Höre!). So wurde das Unternehmen kurz darauf in »Audi Automobilwerke GmbH Zwickau« umbenannt. Im Juli 1910 rollte das erste Fahrzeug vom Band. Vier Jahre später wurde aus dem Unternehmen eine Aktiengesellschaft.


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Audi wird Teil der Auto Union

1932 schloss sich Audi mit DKW, Horch und Wanderer zur Auto Union AG zusammen. Dies geschah durch den Druck seitens der Sächsischen Staatsbank, die Ihre Investitionen aufgrund der anhaltenden Weltwirtschaftskrise in Gefahr sah. Durch die Fusion der vier Firmen entstand das Logo der vier ineinandergreifenden Ringe, wobei jeder Ring für ein Unternehmen der Union steht. Die Auto Union etablierte sich hinter Opel als zweitgrößter Automobilhersteller Deutschlands. Zur erfolgreichen Etablierung am Markt trug auch die Produktion für Fahrzeuge der Wehrmacht mit bei. Ab 1940 wandte sich die Firma komplett der Kriegsrüstung zu und stellte den Zivilfahrzeugbau ein. Dabei wurden auch Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge für die Produktion eingesetzt - eine Tatsache, dessen historische Aufarbeitung vom Unternehmen selbst in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Chemnitz vorangetrieben wurde.

Neugründung von Audi nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Zweiten Weltkrieg demontierte die sowjetische Besatzungsmacht weitestgehend die Produktion. Zudem wurde 1948 die Auto Union im Handelsregister von Chemnitz gelöscht. Jedoch wurde das Unternehmen bereits ein Jahr später durch führende Mitarbeiter der Firma in Ingolstadt neu gegründet. 1958 übernahm Daimler-Benz mit 88 Prozent einen Großteil der Aktienanteile Audis, im Jahr darauf wurde das Unternehmen zum 100 Prozentigen Tochterunternehmen von Daimler Benz. Zwischen 1964 und 1966 kaufte wiederum der Volkswagenkonzern Großteile der Auto Union GmbH. Die Firma setzte nun auf die Verwendung eines Vierzylinder-Viertaktmotors und veröffentlichte ein Modell namens Typ Audi das an die Erfolge der Vorkriegszeit anknüpfen konnte. Ein weiteres erfolgreiches Modell dieser Zeit ist der Audi 100. 1969 fusionierte die Auto Union mit der NSU AG aus Neckarsulm und hieß von nun an Audi NSU Auto Union AG. 1985 wurde das Unternehmen von Audi NSU Auto Union AG in die heutige Bezeichnung AUDI AG umbenannt.

Audi verspricht »Vorsprung durch Technik

Audi ist bekannt für zahlreiche technische Entwicklungen und Innovationen. Seit 1971 ist der Werbeslogan der Firma Vorsprung durch Technik. Diesem Slogan versuchte man unter anderem mit der Einführung des Fünfzylindermotors 1976 und der Turbolader-Technik 1979 gerecht zu werden. Zudem wurde 1980 der Allradantrieb quattro eingeführt. Der quattro ist heute in allen Sportversionen von Audi zu finden. 1988 kam mit dem Audi 100/200 die erste Oberklasse-Limousine mit Allradantrieb auf den Markt. Zudem bot das Unternehmen Ende der 80er-Jahre als erster deutscher Hersteller einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung an.

1991 stellte Audi auf der IAA in Frankfurt zwei Prototypen vor, deren Gitterrohrrahmen und Karosserie komplett aus Aluminium gefertigt wurden. Der Audi A8 wurde das erste Modell, bei dem die Karosserie serienmäßig aus Aluminium ist. Ende der 1990er-Jahre wurde Aluminium zum ersten Mal auch serienmäßig im A2 eingebaut. Eine weitere Neuerung war der 2009 ebenfalls auf der IAA vorgestellte e-tron, ein Sportwagen mit einem rein elektronischen Antrieb. Aufgrund dieser technischen Innovationen konnte Audi seinen Absatz stetig steigern. Im Oktober 2011 lief mit dem Audi S4 das zehnmillionste Auto vom Band.

Design mit Wiedererkennungswert

Audi ist bekannt für sein minimalistisches Design, mit einem hohen Anteil glatter Flächen und einem geringen Anteil rinnenförmiger Vertiefungen. Der seit 2004 vorhandene Singleframe-Kühlergrill ist das Erkennungsmerkmal der Marke. Beim Singleframe-Kühlergrill wird der Grill nicht mehr wie bei früheren Modellen durch die Stoßstange in zwei Abschnitte unterteilt, sondern stattdessen von einem einzigen Rahmen umgeben. Mit dem Audi A1 wurde das Singleframe-Prinzip zum ersten Mal modifiziert. Seitdem ist der Grill bei allen seitdem überarbeiteten Modellen sechseckig. Generell und modellübergreifend ist ein stark einheitliches Design zu erkennen. In diesem Zusammenhang gibt es häufig Kritik aufgrund des geringen Wiedererkennungswerts der einzelnen Modelle. Dabei sind äußere Unterschiede zwischen den Limousinen, Sportwagen und SUVs natürlich klar erkennbar. Jedes dieser Fahrzeugsegmente hat ein klar wiedererkennbares eigenes "Gesicht". Ein weiteres Designmerkmal bei Audi ist das dritte Seitenfenster bei viertürigen Modellen. Zudem haben die Sportwagen ein Audi-Sportfähnchen und das Audi-S-Emblem.

Das aktuelle Modell-Sortiment von Audi

Das meistverkaufte Modell der Marke Audi ist der A4. Der bis in die 1990er-Jahre noch als Audi 80 bekannte Wagen ist das meistproduzierte Modell in der Firmengeschichte. An zweiter Stelle steht der Kompaktwagen Audi A3. Zudem zählt der A6 zu den beliebtesten Modellen der Marke. Dabei findet der A6 besonders häufig Verwendung als Firmenwagen. Der A8 gilt wiederum als Flaggschiff unter den Audi-Modellen und gehört zu den teuersten Modellen des Sortiments. Den Trend der SUVs hat Audi zunächst mit dem Q5 und dem Q7 aufgegriffen. Das meistverkaufte Sport Utility Vehicle der Firma ist jedoch der aktuelle der kompakte Q3.

Sport und Sponsoring durch die Audi AG

Die Audi AG zählt zu den erfolgreichsten Automarken im Motorsport. Die ersten Rennwagen der Auto Union nahmen bereits in den 1930er-Jahren erfolgreich an diversen Grand-Prix-Rennen teil. Zudem dominierte Audi die Rallyeszene der frühen 1980er-Jahre. Seit 2000 ist Audi außerdem einer der stärksten Vertreter bei den 24 Stunden von Le Mans. Abseits des Motorsports ist Audi auch als Sponsor in weiteren Sportarten tätig. So bestehen etwa im Fußball langjährige Partnerschaften mit dem FC Chelsea, Real Madrid CF, FC Barcelona oder dem FC Bayern München. Als Namensgeber des Audi FIS Ski Weltcup ist das Unternehmen zudem im Wintersport als Sponsor tätig.

Audi in der Gegenwart

Aktuell gehört Audi zu den drei meistverkauften Automarken Deutschlands. Mit weltweit 1.302.650 verkauften Autos konnte Audi 2011 einen neuen Absatzrekord vorzeigen. Dabei stieg China mit 313.036 Auslieferungen zum größten Einzelmarkt für Audi auf. Außerdem konnte der Verkauf in Europa um rund 12 Prozent und in den USA um fast 16 Prozent gesteigert werden. Zudem gilt das Unternehmen einer Studie zufolge als die erfolgreichste Marke im Internet. Ab 2015 soll der auf der Technik des A8 basierende A9 erhältlich sein. Vor kurzem wurde bekannt gegeben, dass das Segment der Audi SUV weiter vergrößert werden wird. So soll der Q1, die Sport-Geländevariante des A1, ab 2016 vom Band rollen.

Audi-Neuwagen kaufen, leasen oder finanzieren

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Zu den Winterreifen, Ganzjahresreifen und Sommerreifen Angebote.

Audi wird Teil der Auto Union

1932 schloss sich Audi mit DKW, Horch und Wanderer zur Auto Union AG zusammen. Dies geschah durch den Druck seitens der Sächsischen Staatsbank, die Ihre Investitionen aufgrund der anhaltenden Weltwirtschaftskrise in Gefahr sah. Durch die Fusion der vier Firmen entstand das Logo der vier ineinandergreifenden Ringe, wobei jeder Ring für ein Unternehmen der Union steht. Die Auto Union etablierte sich hinter Opel als zweitgrößter Automobilhersteller Deutschlands. Zur erfolgreichen Etablierung am Markt trug auch die Produktion für Fahrzeuge der Wehrmacht mit bei. Ab 1940 wandte sich die Firma komplett der Kriegsrüstung zu und stellte den Zivilfahrzeugbau ein. Dabei wurden auch Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge für die Produktion eingesetzt - eine Tatsache, dessen historische Aufarbeitung vom Unternehmen selbst in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Chemnitz vorangetrieben wurde.

Neugründung von Audi nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Zweiten Weltkrieg demontierte die sowjetische Besatzungsmacht weitestgehend die Produktion. Zudem wurde 1948 die Auto Union im Handelsregister von Chemnitz gelöscht. Jedoch wurde das Unternehmen bereits ein Jahr später durch führende Mitarbeiter der Firma in Ingolstadt neu gegründet. 1958 übernahm Daimler-Benz mit 88 Prozent einen Großteil der Aktienanteile Audis, im Jahr darauf wurde das Unternehmen zum 100 Prozentigen Tochterunternehmen von Daimler Benz. Zwischen 1964 und 1966 kaufte wiederum der Volkswagenkonzern Großteile der Auto Union GmbH. Die Firma setzte nun auf die Verwendung eines Vierzylinder-Viertaktmotors und veröffentlichte ein Modell namens Typ Audi das an die Erfolge der Vorkriegszeit anknüpfen konnte. Ein weiteres erfolgreiches Modell dieser Zeit ist der Audi 100. 1969 fusionierte die Auto Union mit der NSU AG aus Neckarsulm und hieß von nun an Audi NSU Auto Union AG. 1985 wurde das Unternehmen von Audi NSU Auto Union AG in die heutige Bezeichnung AUDI AG umbenannt.

Audi verspricht »Vorsprung durch Technik

Audi ist bekannt für zahlreiche technische Entwicklungen und Innovationen. Seit 1971 ist der Werbeslogan der Firma Vorsprung durch Technik. Diesem Slogan versuchte man unter anderem mit der Einführung des Fünfzylindermotors 1976 und der Turbolader-Technik 1979 gerecht zu werden. Zudem wurde 1980 der Allradantrieb quattro eingeführt. Der quattro ist heute in allen Sportversionen von Audi zu finden. 1988 kam mit dem Audi 100/200 die erste Oberklasse-Limousine mit Allradantrieb auf den Markt. Zudem bot das Unternehmen Ende der 80er-Jahre als erster deutscher Hersteller einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung an.

1991 stellte Audi auf der IAA in Frankfurt zwei Prototypen vor, deren Gitterrohrrahmen und Karosserie komplett aus Aluminium gefertigt wurden. Der Audi A8 wurde das erste Modell, bei dem die Karosserie serienmäßig aus Aluminium ist. Ende der 1990er-Jahre wurde Aluminium zum ersten Mal auch serienmäßig im A2 eingebaut. Eine weitere Neuerung war der 2009 ebenfalls auf der IAA vorgestellte e-tron, ein Sportwagen mit einem rein elektronischen Antrieb. Aufgrund dieser technischen Innovationen konnte Audi seinen Absatz stetig steigern. Im Oktober 2011 lief mit dem Audi S4 das zehnmillionste Auto vom Band.

Design mit Wiedererkennungswert

Audi ist bekannt für sein minimalistisches Design, mit einem hohen Anteil glatter Flächen und einem geringen Anteil rinnenförmiger Vertiefungen. Der seit 2004 vorhandene Singleframe-Kühlergrill ist das Erkennungsmerkmal der Marke. Beim Singleframe-Kühlergrill wird der Grill nicht mehr wie bei früheren Modellen durch die Stoßstange in zwei Abschnitte unterteilt, sondern stattdessen von einem einzigen Rahmen umgeben. Mit dem Audi A1 wurde das Singleframe-Prinzip zum ersten Mal modifiziert. Seitdem ist der Grill bei allen seitdem überarbeiteten Modellen sechseckig. Generell und modellübergreifend ist ein stark einheitliches Design zu erkennen. In diesem Zusammenhang gibt es häufig Kritik aufgrund des geringen Wiedererkennungswerts der einzelnen Modelle. Dabei sind äußere Unterschiede zwischen den Limousinen, Sportwagen und SUVs natürlich klar erkennbar. Jedes dieser Fahrzeugsegmente hat ein klar wiedererkennbares eigenes "Gesicht". Ein weiteres Designmerkmal bei Audi ist das dritte Seitenfenster bei viertürigen Modellen. Zudem haben die Sportwagen ein Audi-Sportfähnchen und das Audi-S-Emblem.

Das aktuelle Modell-Sortiment von Audi

Das meistverkaufte Modell der Marke Audi ist der A4. Der bis in die 1990er-Jahre noch als Audi 80 bekannte Wagen ist das meistproduzierte Modell in der Firmengeschichte. An zweiter Stelle steht der Kompaktwagen Audi A3. Zudem zählt der A6 zu den beliebtesten Modellen der Marke. Dabei findet der A6 besonders häufig Verwendung als Firmenwagen. Der A8 gilt wiederum als Flaggschiff unter den Audi-Modellen und gehört zu den teuersten Modellen des Sortiments. Den Trend der SUVs hat Audi zunächst mit dem Q5 und dem Q7 aufgegriffen. Das meistverkaufte Sport Utility Vehicle der Firma ist jedoch der aktuelle der kompakte Q3.

Sport und Sponsoring durch die Audi AG

Die Audi AG zählt zu den erfolgreichsten Automarken im Motorsport. Die ersten Rennwagen der Auto Union nahmen bereits in den 1930er-Jahren erfolgreich an diversen Grand-Prix-Rennen teil. Zudem dominierte Audi die Rallyeszene der frühen 1980er-Jahre. Seit 2000 ist Audi außerdem einer der stärksten Vertreter bei den 24 Stunden von Le Mans. Abseits des Motorsports ist Audi auch als Sponsor in weiteren Sportarten tätig. So bestehen etwa im Fußball langjährige Partnerschaften mit dem FC Chelsea, Real Madrid CF, FC Barcelona oder dem FC Bayern München. Als Namensgeber des Audi FIS Ski Weltcup ist das Unternehmen zudem im Wintersport als Sponsor tätig.

Audi in der Gegenwart

Aktuell gehört Audi zu den drei meistverkauften Automarken Deutschlands. Mit weltweit 1.302.650 verkauften Autos konnte Audi 2011 einen neuen Absatzrekord vorzeigen. Dabei stieg China mit 313.036 Auslieferungen zum größten Einzelmarkt für Audi auf. Außerdem konnte der Verkauf in Europa um rund 12 Prozent und in den USA um fast 16 Prozent gesteigert werden. Zudem gilt das Unternehmen einer Studie zufolge als die erfolgreichste Marke im Internet. Ab 2015 soll der auf der Technik des A8 basierende A9 erhältlich sein. Vor kurzem wurde bekannt gegeben, dass das Segment der Audi SUV weiter vergrößert werden wird. So soll der Q1, die Sport-Geländevariante des A1, ab 2016 vom Band rollen.

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